آمار
| تعداد نشریات | 35 |
| تعداد شماره‌ها | 1,012 |
| تعداد مقالات | 7,303 |
| تعداد مشاهده مقاله | 5,376,222 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 2,797,789 |
تحلیل پایداری یک کنترلر چند حلقه حاوی رگولاتورهای فیدبک خروجی و اشباع برای موتور هواپیماهای تجاری | ||
| دوفصلنامه مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| مقاله 11، دوره 11، شماره 1 - شماره پیاپی 29، شهریور 1401 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسنده | ||
امین ایمانی 
| ||
| گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان | ||
| تاریخ دریافت: 27 تیر 1401، تاریخ بازنگری: 26 شهریور 1401، تاریخ پذیرش: 02 مهر 1401 | ||
| چکیده | ||
| یک روش کارآمد جهت کنترل موتور هواپیماهای تجاری ساختار چند حلقه Min-Max است. در این مقاله، یک کنترلر Min-Max با ساختار سوئیچینگ و حاوی رگولاتورهای فیدبک خروجی و تابع اشباع روی نرخ جریان سوخت برای یک موتور توربوفن طراحی می-شود. علاوه بر عملکرد مطلوب، تحلیل پایداری یک مسئله مهم در فرآیند طراحی کنترلر برای موتورهای هوایی است. بدلیل رفتار سوئیچینگ روش Min-Max ، پایداری تک تک حلقه ها پایداری کل سیستم را تضمین نمی‌کند. بنابراین یک روش جهت تحلیل پایداری سیستم حلقه بسته ارائه می شود. برای این منظور، عملگرهای Min، Max و تابع اشباع با معادلهای غیرخطی آنها جایگزین شده و ساختار سیستم کنترلی به شکل متعارف سیستم لور تبدیل می‌شود. سپس شرایط برای پایداری مجانبی استخراج شده و با استفاده از روش ارائه شده، اثبات پایداری مجانبی برای سیستم حلقه بسته انجام می‌گیرد. در یک شبیه سازی با مدل غیرخطی از یک موتور توربوفن، عملکرد کنترلر Min-Max طراحی شده در برآوردن تراست و مدیریت قیود با روش Min-Max/SMC مقایسه می شود. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| موتور توربوفن تجاری؛ ساختار سوئیچینگ Min-Max؛ رگولاتور فیدبک خروجی؛ تابع اشباع غیرخطی؛ پایداری مجانبی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 27 |
||
