اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 34 |
| تعداد شماره‌ها | 1,331 |
| تعداد مقالات | 9,574 |
| تعداد مشاهده مقاله | 9,756,404 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 5,960,701 |
مقایسه روش LRFD با روش عملکردی در طراحی قاب‌های خمشی بتن آرمه میان مرتبه تحت بارگذاری انفجاری | ||
| پدافند غیرعامل | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 29 شهریور 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| سجاد محمدیان آبی* 1؛ پویا حسنوند2؛ مجتبی حسینی3 | ||
| 1گروه مهندسی عمران، دانشکده عمران معماری و هنر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران | ||
| 2استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی، بروجرد، ایران | ||
| 3استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه لرستان | ||
| تاریخ دریافت: 13 خرداد 1404، تاریخ بازنگری: 18 مرداد 1404، تاریخ پذیرش: 29 شهریور 1404 | ||
| چکیده | ||
| در طراحی سازه‌ها مخصوصا طراحی در برابر انفجار، اگر روش طراحی به درستی انتخاب نشود طرح ارائه شده ممکن است غیراقتصادی و یا غیر ایمن گردد. از آن جا که روشی مانند استفاده از ضریب رفتار، در طراحی سازه‌ها در مقابل انفجار وجود ندارد و ضریب رفتار موجود برای طراحی لرزه‌ای سازه‌ها، در مورد رفتار سازه‌ها در مقابل انفجار صدق نمی‌کند. لذا این پژوهش به مقایسه طراحی به روش LRFD و طراحی بر اساس عملکرد در دو قاب 5 طبقه بتن آرمه بهمراه دیوار برشی بتن مسلح نیمه مدفون که تحت بار انفجار 10تن TNT که به فاصله 30متری از سازه قرار دارد، می‌پردازد. در ابتدا مدل‌ها با انجام تحلیل‌های دینامیکی خطی، به روش LRFD طراحی شده‌اند. در مرحله بعد مدل‌های مذکور، به روش طراحی براساس عملکرد، جهت تامین سه سطح عملکرد قابلیت بهره‌برداری بی‌وقفه، ایمنی جانی و آستانه فرو ریزش طراحی گردیده‌اند. نتایج نشان می‌دهد که مقدار شتاب همه‌ی طبقات در روش LRFD بیشتر از مقادیر حداکثر شتاب مربوط، بر مبنای سه سطح عملکرد (IO ،LS و CP) می‌باشد. لذا طراحی بر اساس عملکرد، ضمن اقتصادی‌تر بودن نسبت به روش LRFD، منجر به کاهش شتاب طبقات نیز می‌گردد. همچنین تحلیل عملکردی قاب‌های طراحی شده به روش LRFD تحت بار انفجاری نشان داد که این قاب‌ها سطح عملکرد IO را تأمین می‌کنند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| انفجار؛ LRFD؛ طراحی بر اساس عملکرد؛ طرح اقتصادی؛ سطوح عملکرد | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Comparison of LRFD Method With Functional Method in The Design of Mid-Rise Reinforced Concrete Flexural Frames Under Explosive Loading | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Sajjad Mohammadian Abi1؛ Pouya hassanvand2؛ Mojtaba Hoseini3 | ||
| 1Ph.D, Department of civil engineerin, Islamic Azad University science and research Branch, Tehran, Iran | ||
| 2Faculty of Technology and Engineering, Ayatollah Boroujerdi University, Boroujerd, Iran | ||
| 3Professor, Faculty of Technology and Engineering, Lorestan University | ||
| چکیده [English] | ||
| In the design of structures, especially blast design, if the design method is not selected correctly, the proposed design may be uneconomical or unsafe. Since there is no method such as using behavior coefficient in blast design of structures, and the behavior coefficient available for seismic design of structures does not apply to the behavior of structures against blast. Therefore, this research compares the design using the LRFD method and the performance-based design in two 5-story reinforced concrete frames with a semi-buried reinforced concrete shear wall under a 10-ton TNT blast load located 30 meters away from the structure. Initially, the models were designed using the LRFD method by performing linear dynamic analyses. In the next stage, the aforementioned models were designed using the performance-based design method to provide three performance levels of uninterrupted operation, life safety, and collapse threshold. The results show that the acceleration value of all floors in the LRFD method is greater than the maximum acceleration values based on the three performance levels (IO, LS and CP). Therefore, performance-based design, while being more economical than the LRFD method, also leads to a reduction in floor acceleration. Also, the performance analysis of frames designed using the LRFD method under explosive loading showed that these frames provide the IO performance level. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Explosion, LRFD, performance-based design, economic design, performance levels | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3 |
||