اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شمارهها | 1,408 |
| تعداد مقالات | 10,088 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,909,121 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,961,242 |
بررسی رویکرد ایکائو در قبال تحریم هواپیمایی ایران و تأثیر آن بر توسعه و ایمنی صنعت هوانوردی | ||
| پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست | ||
| دوره 3، شماره 11، بهمن 1404 اصل مقاله (1.25 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| علی جعفری* ؛ عباسعلی کدخدائی؛ احمد تشکری پور | ||
| دانشگاه عالی دفاع ملی، تهران، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 18 آذر 1404، تاریخ پذیرش: 18 بهمن 1404 | ||
| چکیده | ||
| تحریمهای صنعت هواپیمایی ایران تاریخچهای طولانی دارد که به دوران پس از پیروزی انقلاب اسلامی برمیگردد. این تحریمها با هدف محدود کردن دسترسی ایران به قطعات یدکی و هواپیماهای جدید، توانایی در توسعه و نگهداری ناوگان هوایی و همچنین توسعه زیرساخت های فرودگاهی تحتفشار قرار دادهاند. نقطه اوج این تحریمها، بهویژه پس از خروج آمریکا از توافق هستهای (برجام) در سال ۲۰۱۸ بود که به اعمال تحریمهای شدیدتر و فراگیرتر انجامید. پس از خروج آمریکا از برجام، نهتنها تحریمهای اقتصادی و تجاری علیه ایران بهطور گستردهتر اعمال شدند، بلکه در بخش هوایی نیز فشارهای بیشتری از سوی آمریکا و اتحادیه اروپا وارد شد. سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ایکائو) یکی از سازمانهای تخصصی وابسته به سازمان ملل است که وظیفه آن توسعه و هماهنگی استانداردهای بینالمللی در صنعت هواپیمایی کشوری است. هدف از انجام پژوهش حاضر بررسی رویکرد ایکائو در قبال تحریم هواپیمایی ایران و تأثیر آن بر توسعه و ایمنی صنعت هوانوردی است. در این راستا، این سؤال اصلی مطرح میشود که رویکرد ایکائو در قبال تحریم هواپیمایی ایران چگونه بوده است؟ و این موضوع چه تأثیری بر توسعه و ایمنی صنعت هوانوردی کشور داشته است؟ یافتههای پژوهش نشان میدهد که با وجود پیگیریهای ایکائو در رابطه با تحریمهای هواپیمایی ایران اما فشارهای آمریکا بر این سازمان مانع از دستیابی مطلوب و نتیجه مثبت شده لذا تداوم تحریمها، چالشهای سیاسی، امنیتی، اقتصادی، فرهنگی و زیستمحیطی را برای حاکمیت جمهوری اسلامی ایران به همراه داشته است. روش مورد استفاده پژوهش از نوع توصیفی ـ تحلیلی میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ایکائو)؛ تحریم هواپیمایی ایران؛ پیمان شیکاگو؛ چالش حاکمیتی؛ ایمنی صنعت هوانوردی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Examining ICAO's approach to the Iranian aviation embargo and its impact on the development and safety of the aviation industry | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Ali Jafari؛ Abbas Ali Kodkhodaei؛ Ahmed Tashakkuripour | ||
| SUPERME NATIONAL DEFENCE UNIVERSITY. Tehran, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| Sanctions on Iran's airline industry have a long history that dates back to the era after the victory of the Islamic Revolution. With the aim of limiting Iran's access to spare parts and new aircraft, these sanctions have put pressure on the country's ability to develop and maintain its air fleet. Sanctions on Iran’s aviation industry have a long history, dating back to the post-Islamic Revolution. They have been aimed at limiting Iran’s access to spare parts and new aircraft, straining its ability to expand and maintain its fleet, and developing airport infrastructure. These sanctions culminated in the US withdrawal from the nuclear deal (JCPOA) in 2018, which led to the imposition of more severe and comprehensive sanctions. After the withdrawal of the United States from the JCPOA, not only the economic and commercial sanctions against Iran were applied more widely, but also more pressure was applied in the aviation sector by the United States and the European Union. The International Civil Aviation Organization (ICAO) is one of the specialized organizations affiliated to the United Nations whose task is to develop and coordinate international standards in the civil aviation industry. The aim is to investigate ICAO's approach to Iran's aviation embargo and its impact on the development and security of the aviation industry. In this regard, the main question is raised, what was ICAO's approach to sanctioning Iran's airline? And what effect has this issue had on the development and security of the country's aviation industry? | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| International Civil Aviation Organization (ICAO), Sanction of Iran Airlines, Chicago Agreement, Sovereignty Challenge, Aviation Industry Safety | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 154 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 58 |
||