اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شمارهها | 1,408 |
| تعداد مقالات | 10,088 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,909,074 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,961,220 |
تحلیل شبکهای نقش سازمانهای واسطه در بومسازگان نوآوری لجستیک ایران | ||
| مدیریت زنجیره تأمین | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 22 فروردین 1405 | ||
| نوع مقاله: ترویجی | ||
| نویسندگان | ||
| سحر سندانی1؛ داریوش برزوئی* 2 | ||
| 1کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی (دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز)، رئیس هیات مدیره شرکت خصوصی (شرکت حمل و نقل بین المللی زمرد ترابر | ||
| 2دکترا مهندسی مکانیک، گرایش تبدیل انرژی (دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران) – d_borzuei@mecheng.iust.ac.ir, Orcid Id : 0000000347719875 | ||
| تاریخ دریافت: 07 شهریور 1404، تاریخ بازنگری: 07 آذر 1404، تاریخ پذیرش: 22 فروردین 1405 | ||
| چکیده | ||
| صنعت لجستیک ایران با وجود مزیتهای ژئوپلیتیکی و دسترسی به مسیرهای ترانزیتی بینالمللی، بهدلیل تمرکز نامتوازن منابع مالی، ضعف زیرساختهای فناوری و نبود سازوکار هماهنگی میان نهادها، در توسعه قابلیتهای نوآوری با چالشهای ساختاری و مواجه است. سازمانهای واسطهای با ایجاد پل ارتباطی میان شرکتهای لجستیکی و بازیگران بوم نوآوری — از جمله مراکز تحقیقوتوسعه، پارکهای علم و فناوری و سرمایهگذاران — نقش کلیدی در کاهش شکافهای ساختاری و تقویت جریان دانش و فناوری دارند. این پژوهش با رویکرد ترکیبی کیفی–کمی و تحلیل شبکه چندسطحی عملکرد ۴۷ سازمان واسطهای منتخب از میان ۱۲۷ نهاد فعال را بررسی کرده است. دادهها از طریق مصاحبههای نیمهساختیافته و پرسشنامه شبکهای جمعآوری و با رگرسیون چندمتغیره تحلیل شدند. یافتهها نشان میدهد تنها ۱۵ درصد از سازمانها توان تسهیل نوآوری دارند. مهمترین موانع شامل دسترسی محدود به منابع مالی، کمبود زیرساختهای ICT و فقدان هماهنگی بینبخشی است. در مقابل، واسطههای موفق که با توسعه پلتفرمهای دیجیتال و ایجاد کانالهای تأمین مالی نوآورانه عملکرد خود را تقویت کردهاند، میانگین ضریب اثربخشی ۰٫۸۴ کسب کردهاند. پیشنهاد میشود سیاستگذاران و مدیران صنعتی با تقویت زیرساخت فناوری، تسهیل دسترسی مالی و بهبود سازوکارهای هماهنگی و سیاستهای حمایتی ملی نقش واسطهها در بوم نوآوری لجستیک کشور را بیشتر ارتقا دهند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سازمانهای واسطهای؛ بومسازگان نوآوری؛ صنعت لجستیک؛ شبکهسازی؛ توسعه نوآوری | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| A Network Analysis of the Role of Intermediary Organizations in Iran’s Logistics Innovation Ecosystem | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Sahar Sandani1؛ Daryoosh Borzuei2 | ||
| 1MSc in Industrial Management, Islamic Azad University, Central Tehran Branch, Tehran, Iran Chairwoman of the Board, Zomorod Tarabar Novin International Transport Company (Private Company) Email: saharsandani2@gmail.com | ||
| 2PhD Candidate in Mechanical Engineering, Energy Conversion, Iran University of Science and Technology (IUST), Tehran, Iran Email: d_borzuei@mecheng.iust.ac.ir ORCID: 0000-0003-4771-9875 | ||
| چکیده [English] | ||
| The Iranian logistics industry, despite its geopolitical advantages and access to international transit routes, faces significant structural and institutional challenges in developing innovation capabilities due to uneven concentration of financial resources, weak information and technology infrastructures, and a lack of coordination mechanisms among institutions. Intermediary organizations play a key role in bridging logistical firms and actors in the innovation ecosystem—such as R&D centers, science and technology parks, and investors—thereby reducing structural gaps and strengthening the flow of knowledge and technology. This study employs a mixed qualitative–quantitative approach and multilevel network analysis to examine the performance of 47 intermediary organizations selected from 127 active entities. Data were collected through semi-structured interviews and a network questionnaire and analyzed using multivariate regression. Findings indicate that only 15% of the organizations possess a real capacity to facilitate innovation. The main barriers include limited access to financial resources, inadequate ICT infrastructure, and a lack of cross-sectoral coordination. In contrast, successful intermediaries that have reinforced their performance by developing digital platforms and creating innovative financing channels achieved an average effectiveness coefficient of 0.84. It is recommended that policymakers and industry managers enhance IT infrastructure, facilitate financial access, and improve coordination mechanisms and national support policies to strengthen intermediaries’ role in the country’s logistics innovation ecosystem. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Intermediary organizations, Innovation ecosystem, Logistics industry, Networking, Innovation development | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 17 |
||