اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شمارهها | 1,408 |
| تعداد مقالات | 10,088 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,909,048 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,961,205 |
تحلیل دینامیکی فلایویل دوجرمی با ساچمه های پلیمری و بهینه سازی آن با روش طراحی آزمایش | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 01 خرداد 1405 | ||
| نوع مقاله: گرایش دینامیک، ارتعاشات و کنترل | ||
| نویسندگان | ||
| سید علی موسوی1؛ سعید محجوب مقدس* 2؛ حسین منصوری3 | ||
| 1پژوهشگر ،دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران | ||
| 2دانشیار دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران ، ایران | ||
| 3استادیار، دانشگاه امام حسین (ع)، تهران، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 04 اسفند 1404، تاریخ بازنگری: 27 فروردین 1405، تاریخ پذیرش: 15 اردیبهشت 1405 | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله، یک چرخ طیار دو جرمی جدید معرفی شده است که از فنرهای منقطع و ساچمههای پلیمری بین صفحات آن استفاده میشود. هدف اصلی این طراحی، کاهش نوسانات گشتاور خروجی موتورهای پیستونی است. در این پژوهش، معادلات حرکت چرخ طیار، مدلسازی شده و با استفاده از روش رانگکوتای مرتبه چهارم حل شدهاند. سپس، پارامترهای مختلف چرخ طیار مانند اینرسی، سرعت دورانی، میرایی و سفتی با کمک روش طراحی آزمایش مورد بررسی و بهینهسازی قرار گرفتهاند. پس از بهینهسازی، چرخ طیار با مشخصات بهینه، ساخته شده و در شرایط واقعی مورد آزمایش تجربی قرار گرفته است. نتایج بهدستآمده از مدل تحلیلی و آزمایشهای تجربی تطابق خوبی دارد که اختلاف آن زیر 11/6 درصد میباشد. بهعلاوه، این چرخ طیار توانسته است نوسانات گشتاور خروجی موتور پیستونی هواپیمای ملخی را تا 89/9 درصد کاهش دهد. این بهبود عملکرد نشاندهنده قابلیت بالای این سیستم در افزایش کارایی و پایداری موتورهای پیستونی است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| موتور پیستونی؛ فلایویل دوجرمی؛ نرمافزار طراحی آزمایش؛ تست تجربی؛ میراگر؛ رانگ کوتا | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Dynamic Analysis of Dual-Mass Flywheel with Polymer Balls and Its Optimization Using Design Expert Method | ||
| نویسندگان [English] | ||
| seyed ali mousavi1؛ saeed mahjoub moghadas2؛ hosein mansori3 | ||
| 1Researcher, Imam Hossein University, Tehran, Iran | ||
| 2Associate professor Imam Hossein Comprehensive University, Tehran, Iran | ||
| 3Assistant Professor, Imam Hossein Comprehensive University, Tehran, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| In this article, a new two-mass flywheel is introduced that utilizes discrete springs and polymer balls between its plates. The main objective of this design is to reduce the fluctuations in the output torque of piston engines. In this research, the motion equations of this flywheel have been modeled and solved using the fourth-order Runge-Kutta method. Subsequently, various parameters of the flywheel, such as inertia, rotational speed, damping, and stiffness, have been examined and optimized with Design Expert software. After optimization, the flywheel with optimal specifications was constructed and tested experimentally under real conditions. The results obtained from the analytical model and the experimental tests show good agreement, with a discrepancy of less than 11.6 percent. Furthermore, This flywheel has been able to reduce the output torque fluctuations of the piston engine of the propeller aircraft by 89.9 percent. This performance improvement demonstrates the high potential of this system in enhancing the efficiency and stability of piston engines. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Piston Engine, Dual-Mass Flywheel, Design Expert Software, Experimental test, Damper, Runge-Kutta method | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 19 |
||