اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شمارهها | 1,408 |
| تعداد مقالات | 10,088 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,909,048 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,961,204 |
مطالعه عددی متغیر های موثر بر پایداری تونل در عملیات اجرای سامانه چتری فورپولینگ (خط 3 مترو تهران ) | ||
| مهندسی عمران و فناوریهای نوین | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 07 خرداد 1405 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| سعید صادقی* 1؛ احسان مهدوی صفت2؛ محمدحسین کیقبادی2؛ محمد حسین موسوی زاده2 | ||
| 1دانشگاه جامع امام حسین | ||
| 2دکتری مهندسی عمران – استادیار دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران | ||
| تاریخ دریافت: 09 اردیبهشت 1405، تاریخ بازنگری: 17 خرداد 1405، تاریخ پذیرش: 07 خرداد 1405 | ||
| چکیده | ||
| با توسعه روشهای حفاری در انواع محیطهای مختلف با چالشهای بسیاری روبهرو میشویم .یکی از این چالشها حفاری در خاکها از قبیل خاکهای سست و نرم و بدون چسبندگی میباشد . استفاده از سامانههای پیش تحکیم روش مناسبی برای بهبود بخشیدن به زمین قبل از شروع حفاری است . برای درک صحیح از نحوه عملکرد روش پیش تحکیم میتوان از مدلسازی استفاده نمود. در این پژوهش به مطالعه و بررسی سامانه پیش تحکیم چتری و تزریق پرداختهشده است .پس از انجام مطالعات زمینشناسی در منطقه و شناسایی واحدهای مختلف زمین، برای تحکیم قسمتی از تونل که قرار است در خاکهای نرم و سست حفر شود، میتوان از روش پیش تحکیم سامانه چتری به تزریق استفاده نمود و بعد از بهبود بخشیدن به زمین، حفاری صورت میگیرد. بنابراین سامانه پیش تحکیم که برای محیطهای خاکی در نظر گرفتهشده است با نرمافزار PLAXIS مدلسازی شده است. در این روش علاوه بر بررسی مدلسازی عددی، به بررسی هندسی زاویه قرارگیری و فاصله بین لولههای فورپولینگ با در نظر گرفتن شعاع تزریق پرداختهشده است . معیار بررسی در این روش میزان پایداری تونل بعد از حفاری و میزان جابهجایی تاج تونل میباشد. طول 4 متر زاویه 15درجه و فاصله 80 سانتیمتر بهینه میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سامانه پیش تحکیم فورپولینگ؛ مدلسازی عددی؛ PLAXIS؛ مدل رفتاری سخت شونده | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Numerical study of variables affecting tunnel stability during the operation of the four-pole umbrella system (Tehran Metro Line 3) | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Saeid Sadeghi1؛ Ehsan Mahdavi Sefat2؛ Mohammad Hossein Keyqabadi2؛ Mohammad Hussein Mousavizadeh2 | ||
| 1Ihu | ||
| 2PhD in Civil Engineering – Assistant Professor, Imam Hossein (AS) University, Tehran | ||
| چکیده [English] | ||
| With the development of excavation methods in various types of environments, we face many challenges. One of these challenges is excavation in soils such as loose, soft, and cohesionless soils. The use of pre-reinforcement systems is an appropriate method to improve the ground before excavation begins. To properly understand the performance of the pre-reinforcement method, numerical modeling can be utilized. This research studies and investigates the umbrella pre-reinforcement system and grouting. After conducting geological studies in the region and identifying different ground units, the umbrella-arch pre-reinforcement method combined with grouting can be used to reinforce the section of the tunnel that is to be excavated in soft and loose soils. After improving the ground, excavation is carried out. Therefore, the pre-reinforcement system designed for soil environments has been modeled using PLAXIS software. In this method, in addition to numerical modeling, the geometric parameters such as the installation angle and the spacing between forepoling tubes have been investigated, considering the grouting radius. The evaluation criteria in this method are the stability of the tunnel after excavation and the amount of tunnel crown displacement. The optimal parameters are a length of 4 meters, an angle of 15 degrees, and a spacing of 80 centimeters. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Forepoling Pre-reinforcement System, Numerical Modeling, PLAXIS, Hardening Soil Model | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 8 |
||