آمار
| تعداد نشریات | 39 |
| تعداد شماره‌ها | 1,172 |
| تعداد مقالات | 8,445 |
| تعداد مشاهده مقاله | 6,341,189 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 3,588,473 |
تحلیل تجربی و عددی اثر عمق شیار و تخمین فشار پارگی در دیافراگم‌های پاره‌شونده | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقاله 6، دوره 8، شماره 1، فروردین 1391 | ||
| نویسندگان | ||
| حسین خدارحمی* ؛ خداداد واحدی؛ حسین لطفی | ||
| تهران | ||
| تاریخ دریافت: 05 آذر 1392، تاریخ بازنگری: 10 اردیبهشت 1403، تاریخ پذیرش: 28 شهریور 1397 | ||
| چکیده | ||
| دیافراگم‌های پاره شونده به‌عنوان شیر سریع‌العمل در پرتابگرهای گازی برای مطالعه مسائل برخورد و نفوذ و در تونل شاک برای مطالعه اثرات موج انفجار روی هدف مورد نظر به‌طور گسترده استفاده می‌شوند. در طراحی این نوع دیافراگم‌ها، تخمین فشار پارگی از مشخصات مادی و هندسی، یک عامل مهم و اساسی است. در این مقاله، با هدف طراحی دیافراگم‌های آلومینیمی مورد نظر در پرتابگر گازی موجود، ابتدا تئوری حاکم بر ناپایداری در دیافراگم‌های بدون شیار و شیاردار بررسی شده و فرآیند پارگی دیافراگم به کمک نرم‌افزارهای ANSYS و LS-DYNA شبیه‌سازی شده است. به‌علاوه، سامانه‌ای برای آزمایش دیافراگم‌های با عمق شیار 3/0 تا 7/1 میلی-متر ساخته شده و با انجام آزمایش‌های تجربی و اندازه‌گیری فشار پارگی، رابطه تجربی فشار پارگی بر حسب عمق شیار دیافراگم به‌دست آمده است. در پایان، برای دیافراگم‌های شیاردار رابطه‌ای تحلیلی-تجربی ارائه شده که می‌تواند فشار پارگی را برحسب مقادیر مقاومت نهایی، قطر دیافراگم و ضخامت شیار با تقریب مناسبی تخمین بزند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| دیافراگم؛ دیافراگم پاره شونده؛ پرتابگر گازی؛ تونل شاک؛ فشار پارگی؛ ناپایداری؛ شیار | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 446 |
||