اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شماره‌ها | 1,240 |
| تعداد مقالات | 8,994 |
| تعداد مشاهده مقاله | 7,845,221 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 4,706,786 |
ارائه روشی نوین جهت بهبود تحمل پذیری خطا در شبکه های فرماندهی و کنترل با استفاده از شبکه های مبتنی بر نرم افزار | ||
| علوم و فناوریهای پدافند نوین | ||
| مقاله 3، دوره 10، شماره 1 - شماره پیاپی 35، فروردین 1398، صفحه 19-31 اصل مقاله (1.35 M) | ||
| نویسندگان | ||
| محمدرضا پارسائی* ؛ رضا جاویدان؛ رضا سپه وند | ||
| دانشگاه صنعتی شیراز | ||
| تاریخ دریافت: 10 بهمن 1397، تاریخ بازنگری: 23 آذر 1398، تاریخ پذیرش: 10 بهمن 1397 | ||
| چکیده | ||
| مراقبت از فضای کشور و کنترل ترددهای هوایی آن یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است و کنترل توسط رادارهای نصب‌شده در آن منطقه صورت میگیرد. اطلاعات دریافتی از رادارهای یک منطقه بایستی به صورت برخط برای ردههای بالاتر فرماندهی و کنترل ارسال شود تا در مورد آن تصمیمگیری شده و فرمان‌ها مقتضی به ردههای پایینتر ارسال شود. این تبادل اطلاعات نیاز به یک بستر ارتباطی مطمئن دارد. ارسال برخط و مطمئن این اطلاعات از چالشهای شبکه ارتباطی فعلی است و در صورت رخ دادن خطا، درصد فقدان بسته و تأخیر شبکه بالا میرود. در این مقاله به منظور کاهش این مشکلات و نیز افزایش تحملپذیری خطا در شبکههای فرماندهی و کنترل، از یک مسیر پشتیبان علاوه بر مسیر اصلی استفاده شده است که در صورت بروز خطا در مسیر اصلی، از مسیر پشتیبان استفاده شود. همچنین از شبکههای مبتنی بر نرمافزار به عنوان یک معماری جدید در حوزه شبکههای رایانه‌ای و با هدف فراهم نمودن کیفیت خدمات مطلوب استفاده شده است. در روش پیشنهادی مسئله تحملپذیری خطا به عنوان یک مسئله برنامهریزی خطی، مدل شده است که برای حل آن از الگوریتم ژنتیک در ترکیب با سامانه فازی استفاده کردهایم. این کار نسبت به تغییرات پویا در شبکه واکنش بهینهای ایجاد کرده و عدم قطعیت را در نظر میگیرد. ارزیابیهای انجام‌شده کارایی روش پیشنهادی در افزایش تحملپذیری خطا را نسبت به سایر روشهای موجود نشان میدهند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| فرماندهی و کنترل؛ تحمل پذیری خطا؛ شبکه های مبتنی بر نرم افزار؛ کیفیت سرویس | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Providing a New Method for Improving Fault Tolerance in Command and Control Networks Using Software Defined Networks | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Mohammad Reza Parsaei؛ Reza Javidan؛ Reza Sepahvand | ||
| چکیده [English] | ||
| It is an imperative necessity to take care of the country's space and air traffic. Usually radar systems will be used to control and discover possible targets. The received information from a radar system in a specific region must be sent online to the higher levels of command and control centers in order to detect possible threats and make appropriate decisions. This exchange of information requires a reliable communication backbone. However, having an online and secure transceiver communication backbone is still a demanding process. Moreover, errors in the current communication networks will cause an increasing percentage of packet loss and delay which affect the Quality of Service (QoS). In this paper, in order to handle these problems and increase the fault tolerance in command and control networks, a backup path is provided that uses the backup path in case of occurring faults in the main path. In addition, Software Defined networks (SDN) as a new architecture have been used in communication networks to provide desirable QoS. In the proposed method, the fault tolerance problem is modeled as a linear programming problem, which is solved through a combinational method of Genetic Algorithm and Fuzzy System. This solution creates an optimal response to dynamic changes and uncertainty accomplished in the communication network. The results of the performance evaluation showed that the proposed method achieves better fault tolerance compared to existing methods. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Commands and Control, Fault Tolerance, Software Defined Networks, Quality of Service | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 477 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 344 |
||