آمار
| تعداد نشریات | 39 |
| تعداد شماره‌ها | 1,172 |
| تعداد مقالات | 8,445 |
| تعداد مشاهده مقاله | 6,341,895 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 3,589,822 |
ارزیابی عمق دفن تونل و هندسه مقطع بر کاهش آثار تخریبی ناشی از انفجارهای سطحی | ||
| علوم و فناوریهای پدافند نوین | ||
| مقاله 11، دوره 10، شماره 1 - شماره پیاپی 35، فروردین 1398، صفحه 113-121 اصل مقاله (1.35 M) | ||
| نویسندگان | ||
| هادی حسینی نسب* 1؛ سید مجتبی موحدی فر2 | ||
| 1دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور- علوم و تحقیقات خراسان رضوی | ||
| 2دانشگاه آزاد اسلامی واحد نیشابور | ||
| تاریخ دریافت: 10 بهمن 1397، تاریخ بازنگری: 23 آذر 1398، تاریخ پذیرش: 10 بهمن 1397 | ||
| چکیده | ||
| سازه‌های زیرزمینی و ازجمله تونل‌ها که امروزه جزو راهبردی‌ترین سازه‌ها برای هر کشوری محسوب می‌شوند و به‌عنوان یک هدف بالقوه برای سلاح‌های دشمن مطرح‌اند. لذا ایمن‌سازی این سازه‌ها و مطالعات مربوط به آن باید در درجه بالایی از توجه قرار گیرد. در این تحقیق، پدیده انفجار در سطح زمین و اثر موج ناشی از آن بر روی تونل‌ها، که مهم‌ترین سازه‌های مدفون محسوب می‌شوند، با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی در نرم‌افزار ANSYS-AUTODYN بررسی شده است. ابتدا پدیده گسترش موج انفجار در خاک در یک محیط سه‌بعدی و با هندسه کامل شبیه سازی شده و پس از اطمینان از صحت نتایج، اثر عمق دفن تونل و در ادامه اثر تغییر هندسه مقطع در کاهش آثار مخرب انفجار بر روی تونل در محیط دوبعدی ارزیابی شده است. نتایج حاصل نشان می‌دهد که افزایش عمق دفن تونل و نیز استفاده از مقاطعی مانند دایره، نعل اسبی، بیضی و شبه بیضی عمودی و تخم‌مرغی در کاهش آثار مخرب انفجار بر تونل مدفون مؤثرند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| انفجار سطحی؛ تونل؛ ایمن سازی؛ تحلیل دینامیکی غیرخطی؛ AUTODYN | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 402 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 219 |
||