عملکرد سیستم صفحه و پایه فولادی و کاربرد آن در پیهای سریع الاحداث | ||
| علوم و فناوریهای پدافند نوین | ||
| مقاله 10، دوره 10، شماره 4 - شماره پیاپی 38، زمستان 1398، صفحه 443-453 اصل مقاله (1.04 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| فریدون خسروی؛ رضا طاهرخانی* ؛ سیدحامد خلیل پور | ||
| دانشگاه امام حسین (ع) | ||
| چکیده | ||
| پیهای سریعالاحداث بهدلیل کاربرد در شرایط بحرانی باید قابلیت حمل و نصب مجدد، وزن کم، مقاومت بالا را دارا باشند. ازاینرو، در این مطالعه، ساخت پی فولادی بهدلیل مقاومت و قابلیت شکلپذیری بالا مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش سیستم صفحه و پایه فولادی با استفاده از نرمافزار پلکسیز سهبعدی ارزیابی گردید و پارامترهای طول (L)، تعداد پایه فولادی (N)، ضخامت (t) و ابعاد صفحه (B) مورد مطالعه قرار گرفته است. در این مطالعه از مدل رفتاری موهر کولمب برای مدلسازی رفتار خاک استفاده شده است و شمعها و پیهای فولادی به طولهای 200، 300 و 500 میلیمتر ارزیابی گردید. نتایج مطالعات عددی نشان داد که نسبت مساحت پایه به صفحه (as) در افزایش ظرفیت باربری پی (q) و کاهش نشست (S) پی بسیار تأثیرگذار است. در این مطالعه، هنگامیکه مقدار as از 5 درصد بیشتر باشد، نسبت ظرفیت باربری (BPI) با توجه به افزایش طول، قطر و تعداد شمع افزایش مییابد بهنحویکه مقدار BPI برای پی با ابعاد 200 در 200 میلیمتر و پی با ابعاد500 در 500 میلیمتر در حالت تک شمع نسبت به حالت 4 شمع به ترتیب از 01/1 به 8/1 و از 01/1 تا 15/1 افزایش یافته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پی؛ سازه سریع الاحداث؛ پی فولادی؛ ظرفیت باربری؛ نشست؛ مدلسازی سه بعدی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 676 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 456 |
||