بررسی عددی تأثیر تغییر همزمان هندسه نازل انژکتور و پروفیل بالابری سوزن روی رفتار افشانه سوخت دیزل | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| مقاله 8، دوره 8، شماره 2 - شماره پیاپی 24، اسفند 1398، صفحه 97-110 اصل مقاله (1.03 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| امیرحمزه فرج الهی* 1؛ رضا فیروزی2؛ مهدی پورسیفی3 | ||
| 1دانشگاه امام علی (ع) | ||
| 2دانشکدهمهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||
| 3دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه امام علی (ع)، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| پدیده کاویتاسیون اثرات مخربی بر عملکرد توربوماشینها دارد ولی وقوع این پدیده درون نازل انژکتور تأثیر قابل توجهی بر روی رفتار هیدرودینامیکی افشانه سوخت دارد. هندسه نازل، پروفیل بالابری سوزن و نوع سوخت از عوامل تأثیرگذار در ایجاد این پدیده میباشند. هدف اصلی و نوآوری تحقیق حاضر بررسی تأثیر تغییر همزمان هندسه نازل انژکتور و پروفیل بالابری سوزن بر روی ایجاد کاویتاسیون و رفتار هیدرودینامیکی افشانه سوخت دیزل میباشد. بنابراین، در قسمت اول جریان مایع و مشخصات افشانه نازلهای استوانهای و مخروطی همگرا دارای پروفیل بالابری سوزن یکسان با استفاده از کد دینامیک سیالات محاسباتی ای وی ال فایر بهصورت عددی بررسی شده است. در مرحله دوم، نازل مخروطی همگرا با پروفیلهای بالابری سوزن متفاوت شبیهسازی شده است. نتایج عددی حاصل در قسمت دوم این مطالعه نشان میدهند که نازلهای مخروطی همگرا با پروفیلهای متفاوت بالابری سوزن، دارای طول نفوذ افشانه بیشتر و قطر متوسط ذرات کوچکتری نسبت به نازلهای شبیهسازی شده در قسمت اول این مطالعه میباشند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| کاویتاسیون؛ هندسه نازل؛ پروفیل بالابری سوزن؛ دینامیک سیالات محاسباتی؛ افشانه سوخت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 680 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 450 |
||