سنجش خستگی به روش ذهنی- تجربی | ||
| مدیریت زنجیره تأمین | ||
| مقاله 3، دوره 4، شماره 13، پاییز 1381، صفحه 44-50 اصل مقاله (286.88 K) | ||
| نوع مقاله: ترویجی | ||
| چکیده | ||
| هدف این مقاله ارائه نتیجه سنجش و ارزیابی خستگی راننده و خدمه خودروهای زرهی در یک تحقیق میدانی است. بدین منظور ابتدا عوامل مؤثر در خستگی از جمله عوامل فیزیولوژیکی، روانی و فکری، محیط عملیات داخلی (آنتروپومتریک) و محیط فیزیکی مثل سر و صدا، ارتعاش، نور و آلودگی هوا بیان گردیده و بر اساس آن پرسشنامه هایی حاوی ۸۱ سؤال در چهار دسته فیزیولوژی جسمی و روانی، محیط عملیات داخلی، محیط فیزیکی و آموزشی و ایمنی طراحی شده و نتایج (داده های حاصل از تنظیم پرسشنامه ها که توسط رانندگان و خدمه تانک ها تکمیل گردیده در مقاله به منظور تحلیل به روش یک مدل توسعه داده شده کدبندی شده است. به همین منظور از نمودارهای فرکانس، پاریتو، رگرسیون و هم بستگی، مبتنی بر داده ها استفاده شده است. همچنین با وزن دهی ترجیحی توسط افراد خبره و با تجربه جداول نمرات نرمال گردیده و آن گاه نسبت وزنی هر یک از عوامل چهارگانه فو در ایجاد خستگی استخراج و با نتایج کاربران مقایسه شده است. تحلیل های لازم نیز از دیدگاه رانندگان و خدمه در ابعاد بار کاری، سختی کار، میزان خستگی، دردهای جسمانی و میزان استرس، به عمل آمده است که در این مقاله به آنها اشاره می شود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سنجش خستگی؛ اندازه گیری ذهنی - تجربی؛ اندازه گیری عینی؛ انرژی مصرفی؛ فعالیت فکری؛ فعالیتهای فیزیولوژیکی و روانی؛ محیط فیزیکی؛ محیط عملیاتی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 492 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 196 |
||