شبیهسازی تاثیر نانوکاتالیستهای موجود در سوخت بر عملکرد احتراق موتور پیشرانه مایع با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| مقاله 10، دوره 9، شماره 1 - شماره پیاپی 25، تیر 1399، صفحه 151-165 اصل مقاله (1.29 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمدعلی رنجبر* 1؛ علیرضا پورموید2 | ||
| 1دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)- دانشکده مهندسی مکانیک | ||
| 2استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق محفظه احتراق موتور پیشرانه مایعبهصورت عددی و با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی شبیهسازی شده است. پس از شبیهسازی، چندین روش شامل استفاده از بافل درون محفظه احتراق، نانوکاتالیست و افزایش نسبت همارزی بهمنظور بهبود احتراق پیشنهاد شدهاند. در هریک از این روشها، دمای احتراق، کسر جرمی سوخت و اکسیدکننده، کسر جرمی محصولات احتراق و کسر جرمی آلایندهها محاسبه و با محفظه ساده مقایسه شده است. نتایج نشان داد که استفاده از این روشها به صورت میانگین موجب افزایش گرمای احتراق به میزان 36/28 درصد، کاهش کسر جرمی سوخت به میزان 91/27 درصد، افزایش کسر جرمی محصولات احتراق کامل شامل آب و نیتروژن و کاهش کسر جرمی آلاینده ناکس به میزان 85/26 درصد میشود که آلاینده ناکس بهعنوان محصول احتراق ناقص میباشد و بهطورکلی کاهش آن نشان دهنده احتراق بهتر است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| محفظه احتراق؛ تراست؛ دینامیک سیالات محاسباتی؛ نانوکاتالیست | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 495 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 383 |
||