بررسی تجربی و عددی میزان انحراف پرتابه سرتخت با سرعت بالا پس از برخورد به صفحه سوراخدار | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقاله 5، دوره 17، شماره 2 - شماره پیاپی 64، تابستان 1400، صفحه 71-84 اصل مقاله (1.09 M) | ||
| نوع مقاله: مکانیک جامدات | ||
| نویسندگان | ||
| محمد فرحمند1؛ خداداد واحدی* 2؛ علیرضا نداف اسکوئی3؛ روح اله حسینی4 | ||
| 1دانشکده فنی و ‏مهندسی،‎ ‎دانشگاه‎ ‎جامع‎ ‎امام‎ ‎حسین(ع) ‏ | ||
| 2دانشگاه جامع امام حسین (ع) | ||
| 3دانشیار،‎ ‎عضو‎ ‎هیات‎ ‎علمی‎ ‎دانشگاه‎ ‎جامع‎ ‎امام‎ ‎حسین‎ ‎‏(ع)‏ | ||
| 4: دانشگاه جامع امام حسین (ع) | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله، به بررسی تجربی، عددی و نیمهتحلیلی میزان انحراف پرتابه سرتخت پس از برخورد به صفحه سوراخدار پرداختهشده است. در این راستا جهت بررسی تجربی از پرتابههای فولادی 52100 AISI و صفحات سوراخدار 1045 AISI با 3 قطر سوراخ 5، 7 و 9 میلیمتر و جهت مدلسازی عددی از نرمافزار المان محدود آباکوس استفادهشده است. در ادامه و پس از مقایسه نتایج عددی و تجربی و تأیید صحت مدل عددی ارائهشده، با توجه به محدودیتهای آزمایشگاهی به بررسی عددی برخورد پرتابه با میزان متفاوت همپوشانی با سوراخ و 3 سرعت متفاوت پرتابه پرداخته و 40 حالت برخورد طراحی و مدلسازی شده است. در ادامه با توجه به دادههای بهدستآمده، استفاده از الگوریتم بهینهسازی مبتنی بر فرایند آموزش- یادگیری که یک الگوریتم بهینهسازی تکاملی میباشد و کدنویسی در نرمافزار متلب رابطهای نیمهتحلیلی جهت بدستآوردن میزان انحراف پرتابه پس از برخورد به صفحه سوراخدار برای هر مقدار قطر سوراخ، قطر پرتابه، سرعت پرتابه و همچنین میزان همپوشانی بدست آمده است. در انتها به مقایسه بین نتایج تجربی، عددی و فرمول بدست آمده پرداختهشده و نشاندهنده مطابقت خوب بین نتایج میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پرتابه؛ صفحه سوراخدار؛ انحراف؛ بهینهسازی مبتنی بر فرایند آموزش-یادگیری. | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 467 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 542 |
||