ارزیابی و مقایسه مدلهای مختلف تخمین نیروی چرخشی یکبالزن در پرواز ایستا با استفاده از روش المان تیغه | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| دوره 9، شماره 2 - شماره پیاپی 26، آذر 1399، صفحه 141-157 اصل مقاله (1.92 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| امیرحسین زرعی جورشری1؛ محمد حسن جوارشکیان* 2 | ||
| 1گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد | ||
| 2دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد | ||
| چکیده | ||
| در این پژوهش با استفاده از یک شبیهسازی شبه پایا توسط روش المان تیغه، سه مدل متفاوت نیروی چرخشی در بررسییک بال الهام گرفتهشده از حشره میوه با حرکت ترکیبی بالزدن و پیچش، مورد ارزیابی و مقایسه با نتایجمنتشرشده قرار میگیرد. در ادامه این مدلها با یکدیگر مقایسه شده و مدل با خطای نسبی کمتر معرفی میشود. مدل نیروی چرخشی سنتی که وابسته به سرعت انتقالی بال است، در ابتدا و انتهای نیم کورسها هیچ نیروی چرخشی در نظر نمیگیرد. مدلهای جدید نیروی چرخشی برای پیشبینی دقیق این نیرو، جزء دوم نیروی چرخشی ناشیاز پیچش خالص بال را نیز در نظر میگیرند. در این تحقیق ضرایب نیروی برآ و پسای لحظهای و متوسط در نظریه المان تیغه، با نتایج تجربی و دینامیک سیالات عددیمنتشرشده مقایسهشده است. همچنین خطای پیشبینینقطه حداکثر منحنی ضرایب نیروی مدل شده توسط هر کدام از مدلها نیز مقایسهشده است. بررسی خطایمؤثر نشان میدهد که یکی از مدلهای بر مبنای نتایج دینامیک سیالات عددی که شامل دو جزء نیروی چرخشی مرتبط با نظریه کوتا-جاکوفسکی و نیروی ناشی از پیچش خالص است، نسبت به مدلهای دیگر از دقت نسبی بالاتری برخوردار بوده و میتواند در شبیهسازیهای شبه پایا مورد توجه قرار گیرد | ||
| کلیدواژهها | ||
| بالزن؛ نظریه المان تیغه؛ نیروهای شبه پایا؛ نیروی چرخشی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 398 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 332 |
||