مطالعه رفتار مد I شکست آلومینیم آلیاژی ۶۰۶۱ فرآوری شده با فرایند اصطکاکی-اغتشاشی | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقاله 7، دوره 19، شماره 2 - شماره پیاپی 72، تابستان 1402، صفحه 83-94 اصل مقاله (1.74 M) | ||
| نوع مقاله: گرایش ساخت و تولید | ||
| نویسندگان | ||
| هادی قهرمان1؛ محمود ابراهیمی* 2؛ ابوذر اسحاقی اسکویی3؛ محمد زادشکویان4 | ||
| 1کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایران | ||
| 2نویسنده مسئول: دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه، مراغه، ایران | ||
| 3محقق پسادکتری، گروه مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشکده مهندسی، دانشگاه علم و صنعت جنوب، شنزن، چین | ||
| 4دانشیار، گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران | ||
| چکیده | ||
| بررسی سازوکارهای ایجاد و رشد ترک و استخراج پارامترهای بحرانی شکست، از اهمیت ویژهای در مواد مهندسی برخوردار است. ازاینرو مطالعه رفتار مکانیکی قطعات ترکدار تحت بار اعمالی طی فرایند تغییرشکل پلاستیک شدید اجتنابناپذیر است. در پژوهش حاضر، رفتار مد یک شکست، خواص مکانیکی و ریزساختاری نمونه آلومینیم آلیاژی AA60601-T6 فرآوری شده با فرایند اصطکاکی-اغتشاشی موردمطالعه قرار گرفت. با استفاده از دستگاه فرز، فرایند مذکور تا یک پاس به کمک ابزاری از جنس فولاد گرمکار بر روی نمونههای آلومینیمی انجام گردیده و طی آن ناحیه اغتشاش باکیفیت مطلوب ایجاد شد. با توجه به نتایج آزمون کشش، استحکام تسلیم و کششی نمونه فرآوریشده به ترتیب به 39 و 37 درصد افزایش یافت. بر اساس نتایج آزمون خمش سهنقطهای، چقرمگی شکست برای نمونه فرآوریشده برابر با MPa ۸۶/۱۰ به دست آمد که نشاندهنده ۳/۱۴ درصد افزایش نسبت به نمونه اولیه آنیل شده است. بر اساس نتایج متالوگرافی، متوسط اندازه دانهها در نمونههای اولیه و فرآوریشده به ترتیب mm ۳۵ و mm ۱۵ اندازهگیری شد. لذا کاهش ۵۷ درصدی اندازه دانه در نمونه فرآوریشده، با افزایش همزمان استحکام و چقرمگی همراه است. بر این اساس، استفاده از روش اصطکاکی-اغتشاشی میتواند بهطور قابلملاحظهای منجر به بهبود خواص مکانیکی و رفتار شکست آلومینیم شود. | ||
تازه های تحقیق | ||
| ||
| کلیدواژهها | ||
| تغییرشکل پلاستیکی شدید؛ فرایند اصطکاکی-اغتشاشی؛ مکانیک شکست؛ چقرمگی شکست؛ رشد ترک | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 343 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 375 |
||