تحلیل عددی نیروها و تنشهای وارد بر یک چتر ترمزی ریبونی | ||
| علوم و فناوریهای پدافند نوین | ||
| مقاله 6، دوره 13، شماره 4 - شماره پیاپی 50، زمستان 1401، صفحه 271-282 اصل مقاله (1001.77 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمدرضا سلیمی* 1؛ امیرحمزه فرج الهی2؛ امیرحسین محسنی کفشگر کلائی3؛ محسن ابراهیمی4؛ محمود ایوبی5 | ||
| 1استادیار پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم تحقیقات و فناوری،تهران،ایران | ||
| 2استادیار،دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی (ع)، تهران،ایران | ||
| 3کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف،تهران،ایران | ||
| 4کارشناسی ارشد، پژوهشگاه هوافضا، تهران، ایران | ||
| 5کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات،تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| چترهای ریبونی عموماْ به عنوان کاهندههای سرعت و یا پایدارساز برای محمولههای پرسرعت و هواپیماها مورد استفاده قرار میگیرند. در مقاله حاضر یک چتر ریبونی مسطح برای کاهش سرعت یک محموله هوایی مشخص طراحی و با استفاده از مجموعهای از نرم افزارها بارهای ایرودینامیکی و سازهای وارد بر آن محاسبه میشود. جنس چتر طراحی شده نایلون 66 بوده، قطر پرباد شده آن 2/1 متر و دارای 8 قطاع است. نیروهای آیرودینامیکی، توزیع فشار و تنش در چهار سرعت ۴۰، ۸۰، ۱۰۰ و ۱۲۰ متر برثانیه محاسبه شده و بر این اساس نقاط حساس از نظر توزیع تنش مشخص شدهاند. نتایج حاصل نشان میدهد که محل اتصال بندهای تعلیق به پارچه بیشترین میزان تنش و جابجایی ناشی از اعمال بارهای ایرودینامیکی را بخود اختصاص میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| چتر ترمزی ریبونی؛ طراحی؛ شبیهسازی عددی؛ توزیع فشار؛ توزیع تنش | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 545 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 435 |
||