اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 36 |
| تعداد شماره‌ها | 1,231 |
| تعداد مقالات | 8,931 |
| تعداد مشاهده مقاله | 7,697,408 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 4,588,628 |
ارائه الگویی برای ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای | ||
| پدافند غیرعامل | ||
| دوره 14، شماره 3 - شماره پیاپی 55، مهر 1402، صفحه 41-52 اصل مقاله (1.28 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمد زاهدیانپور1؛ محمدیاسر رادان کوهپائی* 2؛ زهرا جمشیدی3 | ||
| 1دانشجوی کارشناس ارشد مدیریت بحران، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| 2استادیار مجتمع دانشگاهی پدافندغیرعامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| 3پژوهشگر مجتمع دانشگاهی پدافندغیرعامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 11 تیر 1401، تاریخ بازنگری: 24 خرداد 1402، تاریخ پذیرش: 12 تیر 1402 | ||
| چکیده | ||
| زیرساخت‌های حیاتی بنیاد و چارچوب هر جامعه را تشکیل می‌دهند که فعالیت روزانه جوامع مرهون عملکرد آن‌ها است. عملکرد این زیرساخت‌ها به‌صورت مجزا و منحصربه‌فرد نیست بلکه با سایر اجزا و زیرساخت‌های جامعه روابط متقابلی دارند. درصورتی‌که عملکرد یکی از این زیرساخت‌ها تحت تأثیر تهدیدات طبیعی یا انسان‌ساخت مختل شود، علاوه بر اینکه ادامه عملکرد آن زیرساخت دچار اختلال می‌شود، می‌تواند عملکرد سایر زیرساخت‌ها را نیز تحت تأثیر قرار دهد که منجر به اختلال کل جامعه می‌گردد. برای ارزیابی تاب‌آوری هر زیرساخت نیاز است که دارایی‌ها و تهدیدات مبنای هر بخش زیرساخت تعیین و مؤلفه‌های مؤثر در تاب‌آوری آن زیرساخت شناسایی و سپس به ارزیابی تاب‌آوری آن زیرساخت اقدام شود مطالعه‌ی حاضر ابتدا به استخراج و جمع‌آوری مؤلفه‌های مؤثر در تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای پرداخته و الگویی وزن دهی شده با استفاده از روشANP به دست می‌دهد. جهت حذف مؤلفه‌های کم تأثیر و بررسی روابط درونی بین مؤلفه‌ها از روش دلفی و پرسشنامه‌ای استفاده و درنهایت با استفاده از روش ANP و نرم‌افزار Super Decision به وزندهی مؤلفه‌ها پرداخته‌شده است. لازم به ذکر است تهدیدات مبنا در این تحقیق با استفاده از روش دلفی و مصاحبه با خبرگان تهدیدشناسی تعیین و موردبررسی قرار گرفت. در این پژوهش، مؤلفه‌های مؤثر در تاب‌آوری شریان‌های جاده‌ای در مواجهه با تهدیدات انسان‌ساخت موردبررسی قرارگرفته و برای اولین بار در قالب الگویی کاربردی جهت ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای ارائه گردیده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| تاب‌آوری؛ شریان‌های جاده‌ای؛ بحران جنگ؛ تهدیدات انسان‌ساخت؛ روش ANP | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Providing a Model for Assessing the Resilience of Road Transport Arteries | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Mohammad Zahedianpour1؛ Mohammad Yaser Radan Koohpaee2؛ Zahra Jamshidi3 | ||
| 1Malek Ashtar University of Technology | ||
| 2Faculty Member of Passive defense, Malek Ashtar University of Technology | ||
| 3Malek Ashtar University of Technology | ||
| چکیده [English] | ||
| Critical infrastructures form the foundation and framework of any society, on which the daily activities of societies depend. The operation of these infrastructures is not separate and unique, but they interact with other components and infrastructures of the society. If the performance of one of these infrastructures is disrupted due to natural or man-made threats, in addition to disrupting the continued functioning of that infrastructure, it can also affect the performance of other infrastructures, which leads to disruption of the whole society. To evaluate the resilience of any infrastructure, it is necessary to determine the assets and threats of each infrastructure sector and identify the effective components in the resilience of that infrastructure and then evaluate the resilience of that infrastructure. Gives a weighted pattern using the ANP method To eliminate the ineffective components and to examine the internal relations between the components, the Delphi method and a questionnaire were used. Finally, the components were weighed using the ANP method and Super Decisions software. It should be noted that the underlying threats in this study were determined and examined using the Delphi method and interviews with threat experts. For the first time, the effective components in the resuscitation of road arteries in war crises and man-made attacks were studied and presented in the form of a practical model. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Resilience, Road Arteries, War Crisis, Man-Made Attacks, ANP Method | ||
| مراجع | ||
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,152 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 957 |
||