آمار

تعداد نشریات39
تعداد شماره‌ها1,172
تعداد مقالات8,445
تعداد مشاهده مقاله6,341,808
تعداد دریافت فایل اصل مقاله3,589,736
زاهدیانپور, محمد, رادان کوهپائی, محمدیاسر, جمشیدی, زهرا. (1402). ارائه الگویی برای ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای. پدافند الکترونیکی و سایبری, 14(3), 41-52.
محمد زاهدیانپور; محمدیاسر رادان کوهپائی; زهرا جمشیدی. "ارائه الگویی برای ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای". پدافند الکترونیکی و سایبری, 14, 3, 1402, 41-52.
زاهدیانپور, محمد, رادان کوهپائی, محمدیاسر, جمشیدی, زهرا. (1402). 'ارائه الگویی برای ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای', پدافند الکترونیکی و سایبری, 14(3), pp. 41-52.
زاهدیانپور, محمد, رادان کوهپائی, محمدیاسر, جمشیدی, زهرا. ارائه الگویی برای ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای. پدافند الکترونیکی و سایبری, 1402; 14(3): 41-52.

ارائه الگویی برای ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای

پدافند غیرعامل
دوره 14، شماره 3 - شماره پیاپی 55، مهر 1402، صفحه 41-52    اصل مقاله (1.42 M)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
نویسندگان
محمد زاهدیانپور1؛ محمدیاسر رادان کوهپائی* 2؛ زهرا جمشیدی3
1دانشجوی کارشناس ارشد مدیریت بحران، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
2استادیار مجتمع دانشگاهی پدافندغیرعامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
3پژوهشگر مجتمع دانشگاهی پدافندغیرعامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
تاریخ دریافت: 11 تیر 1401،  تاریخ بازنگری: 24 خرداد 1402،  تاریخ پذیرش: 12 تیر 1402 
چکیده
زیرساخت‌های حیاتی بنیاد و چارچوب هر جامعه را تشکیل می‌دهند که فعالیت روزانه جوامع مرهون عملکرد آن‌ها است. عملکرد این زیرساخت‌ها به‌صورت مجزا و منحصربه‌فرد نیست بلکه با سایر اجزا و زیرساخت‌های جامعه روابط متقابلی دارند. درصورتی‌که عملکرد یکی از این زیرساخت‌ها تحت تأثیر تهدیدات طبیعی یا انسان‌ساخت مختل شود، علاوه بر اینکه ادامه عملکرد آن زیرساخت دچار اختلال می‌شود، می‌تواند عملکرد سایر زیرساخت‌ها را نیز تحت تأثیر قرار دهد که منجر به اختلال کل جامعه می‌گردد. برای ارزیابی تاب‌آوری هر زیرساخت نیاز است که دارایی‌ها و تهدیدات مبنای هر بخش زیرساخت تعیین و مؤلفه‌های مؤثر در تاب‌آوری آن زیرساخت شناسایی و سپس به ارزیابی تاب‌آوری آن زیرساخت اقدام شود مطالعه‌ی حاضر  ابتدا  به استخراج و جمع‌آوری مؤلفه‌های مؤثر در تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای پرداخته و الگویی وزن دهی شده با استفاده از روشANP به دست می‌دهد. جهت حذف مؤلفه‌های کم تأثیر و بررسی روابط درونی بین مؤلفه‌ها از روش دلفی و پرسشنامه‌ای استفاده و درنهایت با استفاده از روش ANP و نرم‌افزار Super Decision به وزن­دهی مؤلفه‌ها پرداخته‌شده است. لازم به­ ذکر است تهدیدات مبنا در این تحقیق با استفاده از روش دلفی و مصاحبه با خبرگان تهدیدشناسی تعیین و موردبررسی قرار گرفت. در این پژوهش، مؤلفه‌های مؤثر در تاب‌آوری شریان‌های جاده‌ای در مواجهه با تهدیدات انسان‌ساخت موردبررسی قرارگرفته و برای اولین بار در قالب الگویی کاربردی جهت ارزیابی تاب‌آوری شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای ارائه گردیده است.
کلیدواژه‌ها
تاب‌آوری؛ شریان‌های جاده‌ای؛ بحران جنگ؛ تهدیدات انسان‌ساخت؛ روش ANP
مراجع
  • اسکندری، محمد، امیدوار، بابک. توکلی ثانی، محمد صادق. تحلیل خسارت شریان های حیاتی با درنظرگرفتن اثرات وابستگی در اثر حملات هدفمند؛ دوفصلنامه علمی و پژوهشی مدیریت بحران، شماره 19، ویژه نامه پدافند غیرعامل، 1393.
  • طاهری، قدرت‌اله، نقی‌پور، عبداله، نقش پدافندغیرعامل در شبکه راه ها و حمل و نقل جاده ای، کتاب، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، 1397.
  • Y. Liao, T. Y. Hu, and Y. N. Ko, “A resilience optimization model for transportation networks under disasters,” Nat Hazards, vol. 93(1), 2018.
  • J. Nipa and S. Kermanshachi, “Resilience measurement in highway and roadway infrastructures: Experts' perspectives,” Progress in Disaster Science, vol. 14, 2022.
  • موسویان، سید ابوالحسن ،جایگاه شبکه حمل ونقل در ارتقاء عملکرد شریان های حیاتی کشور در راستای پدافند غیر عامل ،  اولین کنفرانس پدافند غیر عامل وسازه های مقاوم ،1389
  • میر صادقی، مسعود، مؤذن، فرید، غفار پور، رضا، بهبود تاب‌آوری شبکه قدرت در مواجهه با حملات متمرکز با استفاده از آنالیز پیشامد، فصلنامه علمی پژوهشی پدافند غیرعامل، سال سیزدهم، شـماره 3، ص1-10، 1401.
  • شیرمحمدی، حمید، مظاهری، مهدی،” بررسی نقش تونل ها و مجاری زیر زمینی در مواقع بحران از منظر پدافند غیر عامل،
  • اولین همایش ملی افق های نوین در توانمند سازی و توسعه پایدار معماری، عمران، گردشگری، انرژی و محیط زیست شهری و روستایی،1393.
  • علی‌محمدی، کامبیز، پدافندغیرعامل در شبکه های مواصلاتی و آزادراه ها، کتاب، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، 1396.
  • کاظمی، علی اصغر و شریعت مهیمنی، افشین، ارائه شاخص خطرپذیری برای شبکه راههای بین شهری در برابر حوادث طبیعی، اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی، زنجان، 1388. https://civilica.com/doc/74458.
  • ثقفی زنجانی، بهروز، ملاحظات پدافند غیر عامل در راه های برون شهری،گزارش فعالیت تحقیقاتی همکاران تحقیقاتی بخش دفاع ،دانشگاه صنعتی مالک اشتر،1391
  • جمشیدی، زهرا، رادان، محمدیاسر، نکوئی، محمدعلی، ارزیابی ریسک پل ها با استفاده از دستورالعمل fema452، کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام، 1397.
  • محمدهادی روئین تن، شایقی فرد، عبدالرضا، راهکارهای کاهش آسیب پذیری راه ها و پل ها در شرایط بحران از منظر پدافند غیرعامل، هشتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری پایدار ایران، 1399.
  • جمشیدی، زهرا، رادان، محمدیاسر، نکوئی، محمدعلی، ملاحظات پدافند غیرعامل در طراحی پل های خاص به منظور تداوم خدمت رسانی در شرایط بحران، دوفصلنامه مدیریت بحران شماره 1، دوره 9، 1399.
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 245
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 215