مدلسازی سناریوهای حریق و انفجار در مخزن مونو متیل هیدرازین با نرمافزار PHAST | ||
| پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست | ||
| دوره 1، شماره 3، پاییز 1402، صفحه 1-12 اصل مقاله (1.04 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| سید رضا کریمی* 1؛ حمید ایثارنیا2 | ||
| 1پژوهشگر، دکتری محیط زیست، دانشکده و پژوهشکده پدافندغیرعامل، دانشگاه جامع امام حسین (ع). تهران.ایران | ||
| 2کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی و اقدامات تامینی، دانشکده و پژوهشکده پدافندغیرعامل، دانشگاه جامع امام حسین (ع). تهران.ایران | ||
| چکیده | ||
| انجام کار و فرایند تست موتورهایی با پیشران مایع فرایندی بسیار پیچیده است. در این مقاله سعی شده ضمن معرفی مخاطرات کار استند تست استاتیک پیشران مایع بر پایه پیشرانه مونو متیل هیدرازین نامتقارن و نیتروژن تترا اکسید، استانداردهای حاکم مثل DOD6055 و ناسا مدنظر قرار میگیرد. بیان محاسبات مربوط به وزن پیشران موردنیاز این 2 ماده، الزامات استانداردی حاکم بر مکانیابی سایت، مخاطرات کارکردن با این مواد با روش مطالعات استانداردهای موجود دنیا بررسی شد. در این تحقیق ضمن استفاده از استانداردها جهت درنظرگرفتن فواصلی چون اتاق کنترل تست، با مدلسازی مقادیر و سناریوهای مرتبط در محل مذکور سعی شد تا بررسی کاملی صورت پذیرد. با قرارگیری اتاق کنترل در فاصله 193 متری احتمال شکستن شیشهها و آسیب به گوش کارکنان در صورت انفجار بسیار کمتر از 1% است. الگوهای حاصل از انتشار و اشتعال نشان میدهند که آسیبهای سطح بالای مخزن باید در اولویت قرار گیرند و باتوجه به شرایط وجهت باد اتاق کنترل باید جانمایی شود. پیشنهاد میشود تا فاصله 30 متری از مخزن MMH از تجهیزات پلاستیکی و چوبی استفاده نشود و در صورت ضرورت حتماً عایقکاری حرارتی شود. همچنین تا فاصله 23 متری از مخزن از سازههای سبک استفاده نشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| انفجار؛ مخزن؛ انتشار؛ متیل هیدرازین؛ phast | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 564 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 357 |
||