آمار
| تعداد نشریات | 36 |
| تعداد شماره‌ها | 1,175 |
| تعداد مقالات | 8,477 |
| تعداد مشاهده مقاله | 6,462,640 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 3,702,975 |
مروری بر طراحی کولار در شناورهای RIB جستجو و نجات | ||
| دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 19 فروردین 1403 | ||
| نوع مقاله: مقاله مروری | ||
| نویسندگان | ||
| امید زیار* 1؛ سعید جامعی2 | ||
| 1دانشجو دانشگاه خلیج فارس | ||
| 2استاد دانشگاه خلیج فارس | ||
| تاریخ دریافت: 07 دی 1401، تاریخ بازنگری: 03 بهمن 1402، تاریخ پذیرش: 19 فروردین 1403 | ||
| چکیده | ||
| توسعه شناورهای پروازی موجب دستیابی به کارایی مناسبتری در شرایط مختلف عملیاتهای دریایی شده است. از سویی دیگر بهینه‌سازی و طراحی فرم بدنه‌های جدید بطور مداوم مورد توجه پژوهشگران، طراحان و مهندسان در صنایع دریایی بوده است. در این بین، شناورهای RIB یک طراحی خاص و منحصر به فرد از شناورهای پروازی است. شناورهای RIB در مقایسه با دیگر بدنه‌های پروازی، پایداری و بویانسی بهتری دارند و در جذب بارهای ضربه‌ای نیز بهتر عمل می‌کنند. همچنین این نوع شناورها در ایمن‌سازی و کاهش ریسک، عملکرد مناسبی دارند. مهمترین بخش در شناورهای RIB کولار می‌باشد. کولارها مانند یک کمک فنر بزرگ بوده و در حوادث دریایی مانند یک حصار عمل می‌کند. در مقاله حاضر به چگونگی طراحی کولارها پرداخته می‌شود و جزییات مربوط به جنس، مقاطع و همچنین اتصالات مورد بررسی قرار می‌گیرد و در ادامه محاسبات مربوط به شناور مورد مطالعه، ارائه می گردد. در نهایت با بررسی موضوع مورد بحث، میتوان این نتیجه گیری را کرد که وجود کولار در شناورهای تندرو بدنه پروازی اجتناب ناپذیر و بسیار با اهمیت است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| شناورهای پروازی؛ شناورهای RIB؛ کولار؛ بویانسی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 8 |
||