پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال | ||
| الکترومغناطیس کاربردی | ||
| مقاله 2، دوره 12، شماره 1 - شماره پیاپی 28، مرداد 1403، صفحه 13-21 اصل مقاله (947.63 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| امید نادری سامانی1؛ صمد تقی پور بروجنی* 2؛ ,عبدالرضا ربیعی3 | ||
| 1دانشجوی دکتری، دانشگاه شهرکرد،شهرکرد، ایران | ||
| 2استاد، دانشگاه شهرکرد،شهرکرد، ایران | ||
| 3دانشیار، دانشگاه شهرکرد،شهرکرد، ایران | ||
| چکیده | ||
| در پژوهش پیش رو، یک روش تحلیلی برای ارزیابی رفتار لرزشی ماشین سوئیچ رلوکتانس ارائه شده است. هندسه ی ماشین، ضریب سختی، آرایش سیم پیچی و شکل موج جریان فازها بهعنوان ورودی مدل در نظر گرفته شده اند. در گام نخست با استفاده از یک مدل ساده تحلیلی مکانیکی، فرکانس های طبیعی مودهای لرزشی استاتور به دست آمدهاند. در گام دوم با حل معادلات مشتق جزئی پواسون و لاپلاس حاکم بر ماشین و استفاده از روش زیر دامنه، مؤلفههای شعاعی و مماسی چگالی شار فاصله هوایی محاسبه شده و با استفاده از روابط تنش ماکسول، توزیع مکان-زمان موج فشار مغناطیسی اعمال شده به سطح درونی استاتور بهدستآمده است. سپس با استفاده از تبدیل فوریه سریع، طیف فرکانسی فشار مغناطیسی بهدستآمده در هریک از مودهای مکانیکی مشخص شده و فاصله آنها با فرکانسهای طبیعی محاسبه شده از مدل مکانیکی تعیین می شود. از این معیار بهعنوان یک نمایه از کارکرد بدون لرزش ماشین استفاده شده است. مدل های الکترومغناطیسی و مکانیکی ارائه شده، توسط روش اجزای محدود تأیید شدهاند. با استفاده از مدل ارائه شده میتوان بهسادگی سرعت بحرانی که در آن لرزشهای مکانیکی دچار تشدید میشوند را به دست آورد. همچنین با استفاده از مدل ارائه شده چگونگی اثرگذاری بار ماشین در لرزش ایجاد شده بررسی شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| لرزش مکانیکی- الکترومغناطیسی؛ مدلسازی تحلیلی؛ فرکانس طبیعی؛ روش اجزای محدود؛ روش تحلیل دامنه؛ آنالیز مودال | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 960 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 191 |
||