اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 35 |
| تعداد شماره‌ها | 1,279 |
| تعداد مقالات | 9,259 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,588,030 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 5,265,490 |
بررسی عددی جابجایی پنل ساندویچی با توپولوژی هسته آگزتیک تحت بارگذاری دفعی هم‌زمان متقارن | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 06 دی 1403 | ||
| نوع مقاله: مکانیک جامدات | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی نیاجلیلی* ؛ مجید علی طاولی؛ رضا انصاری خلخالی؛ مجتبی حقگو چروده | ||
| دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران. | ||
| تاریخ دریافت: 28 آبان 1403، تاریخ بازنگری: 04 دی 1403، تاریخ پذیرش: 06 دی 1403 | ||
| چکیده | ||
| امروزه استفاده از پنل‌های ساندویچی به‌دلیل وزن پایین و خاصیت جذب بار مطلوب افزایش یافته است. این سازه‌ها ممکن است تحت بارگذاری‌های گوناگونی قرار گیرند. لذا طراحی سازه‌ای با حداقل جابجایی تحت بارگذاری‌های مذکور می‌تواند اثرات مثبت بسیاری را در پی داشته باشد. در این پژوهش بارگذاری دونقطه‌ای هم‌زمان متقارن دفعی روی پنل ساندویچی با توپولوژی هسته لانه‌زنبوری آگزتیک، اعمال شده و با مدل مشابه، با توپولوژی هسته مربعی مقایسه شده است. با توجه به پرهزینه بودن انجام آزمایش‌های تجربی، در این پژوهش بررسی‌ها به‌صورت عددی توسط نرم افزار المان محدود LS-DYNA انجام شده است. پس از طراحی پنل ساندویچی و راستی‌آزمایی با داده‌های موجود در ادبیات تحقیق، مقادیر 5/0، 1 و 2 کیلوگرم TNT، در یک و دونقطه (25/0×2، 5/0×2 و 1×2 کیلوگرم) در فاصله 10 سانتی‌متری پنل ساندویچی با توپولوژی‌های مذکور منفجر شده و جابجایی آن‌ها مورد ارزیابی قرار گرفته است. در مرحله بعد جهت بررسی تاثیر فاصله بین بارهای انفجاری روی جابجایی پنل ساندویچی، این فاصله، 8، 10 و 12 سانتی‌متر در نظر گرفته شده و میزان جابجایی پنل‌های ساندویچی با توپولوژی‌های هسته آگزتیک و مربعی، تحت بارگذاری‌های مذکور، بررسی شده است. برطبق بررسی‌های انجام شده پنل ساندویچی با هسته آگزتیک در تمام موارد عملکرد بهتری را نسبت به هسته مربعی از خود نشان داده و در بارگذاری‌های مختلف بین 6/1 تا 3/45 درصد، جابجایی صفحات جلو و عقبی آن کاهش یافته است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| آگزتیک؛ بارگذاری دفعی هم‌زمان متقارن؛ پنل ساندویچی؛ توپولوژی هسته؛ نرم افزار المان محدود | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Numerical investigation of deflection of sandwich panel with auxetic core topology under simultaneous symmetrical impulsive loading | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Mehdi Niajalili؛ Majid Alitavoli؛ Reza Ansari؛ Mojtaba Haghgoo | ||
| دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران. | ||
| چکیده [English] | ||
| Nowadays, the use of sandwich panels has increased due to their low weight and desirable load absorption properties. These structures may be subjected to various loading. Therefore, designing a structure with minimal displacement under various loadings can have many positive effects. In this study, a two-point simultaneous symmetrical impulsive loading was applied to a sandwich panel with an auxetic honeycomb core topology and compared with a similar model with a square core topology. Due to the high cost of conducting experimental tests, in this study, the investigations were carried out numerically using the finite element software LS-DYNA. After designing the sandwich panel and verifying it with the data available in the literature, amounts of 0.5, 1 and 2 kg of selected charge were applied at one and two points (2×0.25, 2×0.5 and 2×1 kg) at a distance of 10 cm from the sandwich panel with the mentioned topologies and their displacements were evaluated. In the next step, to investigate the effect of the distance between the explosive charges on the displacement of the sandwich panel, this distance was considered to be 8, 10 and 12 cm and the displacement of the sandwich panels with the auxetic and square core topologies under the mentioned loading was investigated. According to the studies conducted, the sandwich panel with an auxetic core showed better performance than the square core in all cases and the displacement of its front and rear faces decreased between 1.6% and 45.3% under different loadings. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Auxetic, simultaneous symmetrical impulsive loading, sandwich panel, core topology, finite element software | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 85 |
||