تخمین ضرایب آئرودینامیک بال نوسانی یک بال‌زن ترکیب‌شده از بخش‌های حجیم و پوسته‌ای به‌روش تجربی | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| مقاله 2، دوره 14، شماره 1 - شماره پیاپی 35، شهریور 1404، صفحه 21-33 اصل مقاله (1.1 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| حمیدرضا رضایی1؛ سعید کریمیان علی ابادی* 2؛ امیررضا کوثری3 | ||
| 1دانشجوی دکتری، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| 2دانشیار،دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران | ||
| 3دانشیار، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در مطالعه حاضر، به استخراج تجربی ضرایب آئرودینامیکی یک بال‌زن تحقیقاتی پیاده‌سازی شده متشکل از بخش‌های بال حجیم و پوسته‌ای پرداخته‌شده است. این مکانیسم بال‌زن انعطاف‌پذیر طراحی‌شده، یک درجه آزادی و با حرکت غالب پلانج بوده که حرکت نوسانی بال در تونل باد را ایجاد می‌کند. در این مطالعه سرعت جریان هوا، فرکانس بال زدن و زاویه حمله به‌عنوان متغیرهای قابل تنظیم پروازی در آزمون‌ها در نظر گرفته‌شده‌اند. تغییرات ضریب نیروی پیشران نسبت به فرکانس کاهش‌یافته روی کانتورهای زاویه حمله ثابت، اندازه‌گیری و ترسیم‌شده است. همچنین منحنی‌های ضریب برا نسبت به زاویه حمله برای کانتورهای فرکانس کاهش‌یافته ثابت، اندازه‌گیری و تحلیل‌شده است. هردوی این منحنی‌ها و شاخص‌های عملکردی در سرعت‌های 5 تا 10 متر بر ثانیه اندازه‌گیری شده است. به‌منظور حذف اثر استاتیکی هندسه در اندازه‌گیری نیرو، از فن تفاضل دو حالت شرایط بال ثابت و حالت بال‌زن، استفاده‌شده است. نمودارهای استخراج‌شده نشان‌دهنده رابطه بین پارامترهای سینماتیکی مانند سرعت جریان هوا، فرکانس بال زدن، زاویه حمله با شاخص‌های عملکردی نظیر ضریب نیروی برا و پیشران است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| پرنده بال‌زن آزمایش تونل باد ضرایب آئرودینامیکی جریان نا پایا؛ بال ترکیبی حجیم و پوسته‌ای | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 266 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 100 |
||