تحلیل شبکه‌ای نقش سازمان‌های واسطه در بوم‌سازگان نوآوری لجستیک ایران | ||
| مدیریت زنجیره تأمین | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از 22 فروردین 1405 | ||
| نوع مقاله: ترویجی | ||
| نویسندگان | ||
| سحر سندانی1؛ داریوش برزوئی* 2 | ||
| 1کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی (دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز)، رئیس هیات مدیره شرکت خصوصی (شرکت حمل و نقل بین المللی زمرد ترابر | ||
| 2دکترا مهندسی مکانیک، گرایش تبدیل انرژی (دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران) – d_borzuei@mecheng.iust.ac.ir, Orcid Id : 0000000347719875 | ||
| چکیده | ||
| صنعت لجستیک ایران با وجود مزیت‌های ژئوپلیتیکی و دسترسی به مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی، به‌دلیل تمرکز نامتوازن منابع مالی، ضعف زیرساخت‌های فناوری و نبود سازوکار هماهنگی میان نهادها، در توسعه قابلیت‌های نوآوری با چالش‌های ساختاری و مواجه است. سازمان‌های واسطه‌ای با ایجاد پل ارتباطی میان شرکت‌های لجستیکی و بازیگران بوم نوآوری — از جمله مراکز تحقیق‌وتوسعه، پارک‌های علم و فناوری و سرمایه‌گذاران — نقش کلیدی در کاهش شکاف‌های ساختاری و تقویت جریان دانش و فناوری دارند. این پژوهش با رویکرد ترکیبی کیفی–کمی و تحلیل شبکه چندسطحی عملکرد ۴۷ سازمان واسطه‌ای منتخب از میان ۱۲۷ نهاد فعال را بررسی کرده است. داده‌ها از طریق مصاحبه‌های نیمه‌ساخت‌یافته و پرسش‌نامه شبکه‌ای جمع‌آوری و با رگرسیون چندمتغیره تحلیل شدند. یافته‌ها نشان می‌دهد تنها ۱۵ درصد از سازمان‌ها توان تسهیل نوآوری دارند. مهم‌ترین موانع شامل دسترسی محدود به منابع مالی، کمبود زیرساخت‌های ICT و فقدان هماهنگی بین‌بخشی است. در مقابل، واسطه‌های موفق که با توسعه پلتفرم‌های دیجیتال و ایجاد کانال‌های تأمین مالی نوآورانه عملکرد خود را تقویت کرده‌اند، میانگین ضریب اثربخشی ۰٫۸۴ کسب کرده‌اند. پیشنهاد می‌شود سیاست‌گذاران و مدیران صنعتی با تقویت زیرساخت فناوری، تسهیل دسترسی مالی و بهبود سازوکارهای هماهنگی و سیاست‌های حمایتی ملی نقش واسطه‌ها در بوم نوآوری لجستیک کشور را بیشتر ارتقا دهند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| سازمان‌های واسطه‌ای؛ بوم‌سازگان نوآوری؛ صنعت لجستیک؛ شبکه‌سازی؛ توسعه نوآوری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 122 |
||