شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر بکارگیری رویکرد طراحی برای زنجیره تامین در صنعت کشتی سازی ایران با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی | ||
| مدیریت زنجیره تأمین | ||
| دوره 28، شماره 91، تابستان 1405، صفحه 83-100 | ||
| نوع مقاله: پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.47176/scmj.2026.1699 | ||
| نویسندگان | ||
| سید مهدی ابراهیمی1؛ مهدی نخعی نژاد* 2 | ||
| 1دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد، ایران | ||
| 2دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد، ایران | ||
| چکیده | ||
| صنعت کشتیسازی یکی از صنایع مهم و اساسی است که توجه به توسعه آن منجر به توسعه زنجیرهای وسیع از تولیدکنندگان و تامینکنندگان خواهد شد. براین اساس این پژوهش با هدف شناسایی و رتبهبندی عوامل مؤثر بر بهرهگیری از رویکرد طراحی برای زنجیره تأمین (DFSC) در یک صنعت کشتیسازی در ایران انجام شده است. در این مطالعه، ابتدا با مرور ادبیات و نظرات خبرگان، عوامل مؤثر بر پیادهسازی رویکرد طراحی برای زنجیره تامین شناسایی شدند. سپس، با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) که یکی از روشهای تصمیمگیری چندمعیاره است و براساس نظرات 10 تن از خبرگان این صنعت با استفاده از مصاحبه ساختاریافته، این عوامل بر اساس اهمیت و تأثیرگذاری رتبهبندی شدند. نتایج پژوهش نشان داد که عواملی نظیر پیچیدگی طراحی کشتی و هزینه بهرهگیری از مبحث طراحی برای زنجیره تامین و مشکلات حوزه استانداردسازی قطعات به ترتیب از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر بهرهگیری از رویکرد طراحی برای زنجیره تامین هستند. این مطالعه موردی در صنعت کشتیسازی میتواند بهعنوان راهنمایی جهت شناسایی شاخصهای اثرگذار بر رویکرد طراحی برای زنجیره تامین در سایر صنایع مشابه مورد استفاده قرار گیرد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| طراحی برای تعالی(DFX)؛ طراحی برای زنجیره تأمین (DFSC)؛ صنعت کشتیسازی؛ روش تحلیل سلسله مراتبی مدیریت زنجیره تأمین | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 35 |
||