| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شمارهها | 1,408 |
| تعداد مقالات | 10,088 |
| تعداد مشاهده مقاله | 11,909,176 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,961,293 |
طراحی مدل مفهومی T5M و رتبه بندی مولفه ها و شاخص های سوانح و حوادث | ||
| پژوهش در ایمنی، سلامت و محیط زیست | ||
| دوره 3، شماره 11، بهمن 1404 اصل مقاله (1.22 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| عبدالرحمن کشوری1؛ سید رضا کریمی* 1؛ عبدالرحیم رضوانی2 | ||
| 1استادیار دانشکده ایمنی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران | ||
| 2کارشناس ارشد مهندسی ایمنی دانشکده ایمنی، دانشگاه جامع امام حسین (ع).تهران.ایران | ||
| تاریخ دریافت: 23 آذر 1404، تاریخ بازنگری: 25 آذر 1404، تاریخ پذیرش: 18 بهمن 1404 | ||
| چکیده | ||
| باتوجهبه اهمیت روزافزون پیشگیری از سوانح و حوادث در محیطهای کاری و ضرورت بهرهگیری از رویکردهای تحلیلی کارآمد، طراحی مفهومی مدل T5M با هدف رتبه بندی مولفه ها و شاخص های سوانح و حوادث انجام شده است. پژوهش حاضر جزء تحقیقات توصیفی - پیمایشی است که بهصورت میدانی انجامگرفته است. جامعه آماری این تحقیق را 65 نفر از کارشناسان ایمنی در حوزه بررسی و تجزیه و تحلیل سوانح و حوادث تشکیل میدهند و از میان آن ها، با استفاده از فرمول کوکران نمونهای با حجم 56 نفر تعیین و به طور تصادفی انتخاب گردید. ابزار گردآوری دادهها و اطلاعات، پرسشنامهای با 42 سؤال شامل 6 سؤال باز و 36 سؤال طراحی شده بر اساس طیف لیکرت بود. روایی پرسشنامه به تأیید اساتید راهنما و مشاور درآمد و پایایی آن بر اساس ضریب آلفای کرونباخ سنجیده و عدد 91/0 بدست آمد. یافتههای پژوهش حاکی از آن است که مدل T5M میتواند بهعنوان چارچوبی جامع و کاربردی برای تحلیل ریشهای سوانح و حوادث در سازمانها مورد استفاده قرار گیرد. نتایج حاصل از تحلیل دادهها و رتبهبندی مؤلفهها با استفاده از آزمون فریدمن، نشان داد که ابعاد مختلف مدل از اهمیت متفاوتی برخوردارند و توجه همزمان به عوامل فنی، محیطی، انسانی و مدیریتی در پیشگیری مؤثر از حوادث نقش بسزایی دارد. در مجموع، مدل T5M قابلیت مناسبی برای شناسایی زمینههای خطر و طراحی اقدامات پیشگیرانه در اختیار مدیران ایمنی قرار میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سوانح؛ حوادث؛ مدل T5M؛ شاخصها؛ رتبه بندی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Designing the T5M conceptual model and ranking the components and indicators of accidents and incidents | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Abdul Rahman keshvari1؛ seyyed reza karimi1؛ abdulrahim rezvani2 | ||
| 1Assistant Professor, Faculty of Safety, Imam Hossein Comprehensive University, Tehran, Iran | ||
| 2M.Sc. in Safety Engineering, Faculty of Safety, Imam Hossein Comprehensive University, Tehran, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| Given the growing importance of accident and disaster prevention in workplaces and the necessity of employing effective analytical approaches, the present study was conducted with the aim of introducing and explaining the application of the T5M model in analyzing factors influencing the occurrence of accidents in organizations. This research is categorized as a descriptive–survey study and was carried out in the field. The statistical population consisted of 65 safety experts engaged in accident investigation and analysis within military units. Using Cochran’s formula, a sample size of 56 was determined and selected randomly. Data collection was performed through a questionnaire comprising 42 tems, including 6 open-ended questions and 36 items designed on a Likert scale. The validity of the questionnaire was confirmed by academic supervisors and advisors, while its reliability was assessed using Cronbach’s alpha coefficient, which yielded a value of 0.91. The findings indicate that the T5M model can serve as a comprehensive and practical framework for root-cause analysis of accidents in organizations. Results of data analysis and component ranking using the Friedman test revealed that the different dimensions of the model vary in importance. Simultaneous attention to technical, environmental, human, and managerial factors plays a significant role in effective accident prevention. Overall, the T5M model provides safety managers with a suitable tool for identifying risk-prone areas and designing preventive measures. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Disasters, Accidents, T5M Model, Indicators, Ranking | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 60 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 40 |
||