آمار
| تعداد نشریات | 36 |
| تعداد شماره‌ها | 1,175 |
| تعداد مقالات | 8,461 |
| تعداد مشاهده مقاله | 6,415,686 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 3,650,085 |
طراحی ترمودینامیکی یک توربین قدرت جهت استفاده در فرآیند تبدیل یک موتور توربوجت به توربوشفت | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| مقاله 3، دوره 3، شماره 1، اردیبهشت 1393 اصل مقاله (2.35 M) | ||
| نویسندگان | ||
| مسلم صدیقی* ؛ حمید فاضلی | ||
| تاریخ دریافت: 23 خرداد 1394، تاریخ بازنگری: 17 اردیبهشت 1403، تاریخ پذیرش: 28 شهریور 1397 | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله، مراحل طراحی ترمودینامیکی یک توربین قدرت جریان محوری برای تبدیل یک موتور توربوجت موجود به موتور توربوشفت ارائه شده است. این کار با جایگزینی نازل خروجی موتور توربوجت با یک توربین قدرت جریان محوری انجام شده است. مدل‌سازی توربین مورد نظر بر مبنای مدل اینلی ماتیسون، صورت گرفته و صحت نتایج به‌دست‌آمده از مدل اینلی ماتیسون، به‌کمک نرم افزارهای شبیه‌سازی سه‌بعدی و داده‌های تجربی موجود، ارزیابی شده است. عملکرد توربین طراحی شده در چند زاویه حمله متفاوت برای پره‌های متحرک و ثابت بررسی شده است. نتایج شبیه‌سازی نشان می‌دهد که توربین در زاویه حمله 8- درجه برای پره‌های متحرک و زاویه حمله 3- درجه برای پره‌های ثابت کمترین تلفات و بیشترین بازده را دارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| موتور توربوشفت؛ موتور جت؛ توربین قدرت؛ مدل‌سازی یک بعدی؛ ضرایب افت؛ شبیه‌سازی سه‌بعدی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 478 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 135 |
||