بهبود عملکرد راهاندازی موتورهای LSPMS به کمک کاهش هارمونیکهای فضایی | ||
| الکترومغناطیس کاربردی | ||
| مقاله 3، دوره 3، شماره 2، تابستان 1394، صفحه 15-24 اصل مقاله (1.18 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| حمیدرضا بهبهانی فرد* 1؛ علیرضا صدوقی1؛ همایون مشگین کلک2 | ||
| 1دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| 2دانشگاه تفرش | ||
| چکیده | ||
| موتورهای سنکرون آهنربای دائم با راهانداز القایی به دلیل داشتن بازده بالاتر، ضریب قدرت بهتر، چگالی گشتاور بزرگتر و در نتیجه وزن و حجم کمتر نسبت به موتورهای القایی، جایگزین مناسبی برای این موتورها محسوب میشوند. علاوه بر آن عدم نیاز به درایو برای راهاندازی، استفاده از موتورهای LSPMS را نسبت به موتورهای سنکرون آهنربای دائم به صرفهتر کرده است. اما پائینتر بودن ظرفیت راهاندازی این موتورها نسبت به موتورهای القایی، یکی از مهمترین موارد محدود کننده جایگزینی موتورهای القایی با موتورهای LSPMS است. به دلیل وجود گشتاور ترمزی ناشی از آهنربا طی دوره راهاندازی در موتورهای LSPMS، کاهش اثرات نامطلوب هارمونیکهای فضایی بر مشخصه سرعت گشتاور در این موتورها در مقایسه با موتورهای القایی، از اهمیت بالاتری برخوردار است. در این مقاله روشی برای حذف برخی از هارمونیکهای فضایی به منظور بهبود عملکرد راهاندازی موتورهایLSPMS ، بهکار گرفته شده است. ابتدا نیروی محرکه مغناطیسی استاتور و هارمونیکهای فضایی ایجاد شده در فاصله هوایی و همچنین تاثیر گشتاور القایی ناشی از آنها بر عملکرد ماشین بررسی میشود. سپس کاهش گشتاورهای انگلی ناشی از هارمونیکهای فضایی، با حذف برخی از مولفههای هارمونیکی نیروی محرکه مغناطیسی به کمک تغییر در ساختار استاتور، مورد تحلیل قرارمیگیرد. در نهایت با اعمال این روش به یک موتور LSPMS دو قطب، تاثیر این روش بر بهبود عملکرد ماشین برای راهاندازی بارهای ثابت، مورد ارزیابی قرار میگیرد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| موتورهای LSPMS؛ نیروی محرکه مغناطیسی؛ هارمونیکهای فضایی؛ راه اندازی؛ کراولینگ | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 881 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 486 |
||