بررسی تأثیر تزویج سیمپیچهای گشتاور و تعلیق بر عملکرد سامانه کنترل تعلیق مغناطیسی BPMSM | ||
| الکترومغناطیس کاربردی | ||
| مقاله 2، دوره 3، شماره 3، پاییز 1394، صفحه 11-21 اصل مقاله (1.28 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| مهرداد جعفربلند* ؛ علی شیرزادی | ||
| صنعتی مالک اشتر | ||
| چکیده | ||
| در موتور سنکرون آهنربای دائم بدون یاتاقان، سیمپیچهای گشتاور و تعلیق مغناطیسی بهطور مشترک در شیارهای استاتور قرار دارند. زمانیکه رتور در مرکز استاتور نباشد بین دو سیمپیچ تزویج ایجاد میشود. در اغلب تحقیقاتی که پیرامون کنترلکننده این موتور گزارششده از تزویج بین سیمپیچها صرفنظر شده است. در این مقاله اثر تزویج بین این دو سیمپیچ بر عملکرد سامانه کنترل تعلیق مغناطیسی بررسیشده است. نتایج شبیهسازی نشان میدهد تزویج بین دو سیمپیچ قابلچشمپوشی نیست و اختلالهایی نظیر تغییر ناگهانی سیگنالهای مرجع مؤلفههای جابجایی شعاعی رتور و نیروهای شعاعی خارجی وارد بر محور موتور میتوانند نقطه تعادل رتور را جابجا نمایند. همچنین در این مقاله کنترلکننده مناسبی جهت دستیابی به عملکرد مطلوب موتور در برابر تغییر ناگهانی سیگنالهای مرجع مؤلفههای جابجایی شعاعی رتور با لحاظ تزویج سیمپیچها طراحیشده است. نتایج شبیهسازی ضرورت مدلسازی اثر تزویج و صحت روش پیشنهادی را تأیید میکند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| موتور سنکرون آهنربای دائم بدون یاتاقان؛ سیم پیچ گشتاور؛ سیم پیچ تعلیق مغناطیسی؛ تزویج؛ مدل ریاضی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 834 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 379 |
||