آمار
| تعداد نشریات | 35 |
| تعداد شماره‌ها | 817 |
| تعداد مقالات | 5,688 |
| تعداد مشاهده مقاله | 1,434,189 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 1,503,716 |
عوامل مؤثر بر تخلیه اضطراری ایستگاه‌های مترو با استفاده از نرم‌افزار شبیه‌سازی 2017Pathfinder و ارائه راهکارهای مهندسی با رویکرد پدافند غیرعامل | ||
| فصلنامه پدافند غیرعامل | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 28 مرداد 1399 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
حامد احمدیوسفی  1؛ غلامرضا جلالی فراهانی2
| ||
| 1کارشناسی ارشد پدافند غیرعامل گرایش طراحی دانشکده امایش و پدافند غیرعامل دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| 2رئیس سازمان پدافند غیرعامل | ||
| تاریخ دریافت: 23 دی 1398، تاریخ بازنگری: 14 اسفند 1398، تاریخ پذیرش: 28 مرداد 1399 | ||
| چکیده | ||
| مروری بر حوادث گذشته در ایستگاه‌های مترو دنیا نشان می‌دهد تلفات بسیاری ناشی از حوادث آتش‌سوزی، بمب‌گذاری و ... در ایستگاه‌های مترو به دلیل بسته بودن فضای زیرزمینی ایستگاه ، ازدحام جمعیت و... وجود داشته است. بنابراین هنگام مواجه‌شدن با این تهدیدات، یکی از پاسخ‌های اضطراری مهم برای حفاظت از جان شهروندان و کاهش تلفات نیروی انسانی و به‌تبع آن افزایش پایداری ملی تخلیه جمعیت است. لذا به‌منظور کاهش تلفات ناشی از رخداد حوادث در ایستگاه مترو، پیش‌بینی وضعیت تخلیه افراد و کاهش زمان تخلیه، لازمه عوامل مؤثر بر تخلیه اضطراری ایستگاه‌های مترو شناسایی و برطرف شوند. برای شناسایی این تنگناها در طی فرایند تخلیه، از روش کمی استفاده شده است. روش کمی مورداستفاده در این پژوهش استفاده از نرم‌افزار شبیه‌سازی تخلیه اضطراری 2017Pathfinder می‌باشد که در حالت شبیه‌سازی جنبش (SFPE) استفاده گردید. بنابراین شبیه‌سازی و مدل‌سازی تخلیه افراد در سه حالت کم، متوسط و زمان اوج جمعیت در ایستگاه مترو، در سناریوهای مختلفی با در نظر گرفتن شرایط: سرعت‌های مختلف حرکت افراد، جنسیت، اندازه گروه‌های مختلف و تراکم پدیده‌های در ایستگاه موردمطالعه (ایستگاه دروازه شمیران) شبیه‌سازی شد و روند تخلیه افراد و چگونگی تخلیه افراد از مسیرهای مختلف ایستگاه و عوامل بحرانی تأثیرگذار مانند گلوگاه تخلیه، گیت ها ورود و خروج و سکوها و ...در زمان تخلیه شناسایی شدند. و همچنین برای برطرف کردن این تنگناها و کاهش زمان تخلیه در ایستگاه ،الزامات مهندسی (سازه، معماری، تأسیسات و مدیریت ساختاری) با رویکرد پدافند غیرعامل برای تسهیل تخلیه و کاهش زمان تخلیه و آسیب‌پذیری و نجات افراد در ایستگاه‌ها مترو ارائه شد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| کلمات کلیدی:عوامل مؤثر در تخلیه اضطراری؛ پدافند غیرعامل؛ ایستگاه‌های مترو؛ نرم‌افزار شبیه‌سازی 2017Pathfinder | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 32 |
||
