طراحی یک گیربکس مغناطیسی محوری جدید | ||
| الکترومغناطیس کاربردی | ||
| دوره 9، شماره 1 - شماره پیاپی 22، اردیبهشت 1400، صفحه 43-49 اصل مقاله (1.02 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| پیمان نادری* 1؛ آرمان رمضان نژاد2؛ علی اکبر مطیع بیرجندی1 | ||
| 1دانشیار، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران | ||
| 2دانشجوی دکتری، گروه قدرت، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله ساختاری جدید از گیربکس مغناطیسی ارائه شده است که میتواند عملکرد بهتری را در مقایسه با نمونههای متداول از خود نشان دهد. هدف این کار بررسی یک نوآوری در ساختار فیزیکی گیربکس مغناطیسی میباشد که باعث شده میدان مغناطیسی توزیع مناسبتری در ماشین داشته باشند. تنظیم موقعیت آهنرباها در طرح جدید سبب توزیع بهتر شار مغناطیسی میشود و در نتیجه عملکرد ماشین نسبت به نمونههای مرسوم بهبود مییابد. در ضمن، تغییرات ذکر شده، این امکان را پدید میآورد که میزان چگالی شار در فاصله هوایی افزایش یابد و همچنین سامانه ، پایداری بالاتری داشته باشد. گیربکس مغناطیسی جدید با ابعادی کوچکتر از طرح های پیشین، علاوه بر اینکه مقدار گشتاور انتقالی افزایش یافته است، ماشین نوسان کمتری را تجربه میکند. نتایج شبیهسازیها مبتنی بر روش اجزاء محدود میباشد و با استفاده از نرمافزار تحلیل الکترومغناطیسی Maxwell ANSYS محاسبات و اعتبارسنجی مورد نظر انجام گرفته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| گیربکس مغناطیسی محوری؛ فرایند بارگذاری دینامیکی؛ روش اجزای محدود؛ توزیع آهنرباها؛ گشتاور انتقالی؛ تحلیل دینامیکی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 924 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 627 |
||