آمار

تعداد نشریات39
تعداد شماره‌ها1,115
تعداد مقالات8,121
تعداد مشاهده مقاله6,014,546
تعداد دریافت فایل اصل مقاله3,276,434
خان کلانتری, سعید, محمدخانی, حسن. (1400). طراحی اتوپایلوت غیرخطی مقاوم به روش خطی‌سازی با بازخورد با استفاده از رؤیت‌گر حالت افزوده برای رهگیرهای پدافندی. پدافند الکترونیکی و سایبری, 17(2), 1-12.
سعید خان کلانتری; حسن محمدخانی. "طراحی اتوپایلوت غیرخطی مقاوم به روش خطی‌سازی با بازخورد با استفاده از رؤیت‌گر حالت افزوده برای رهگیرهای پدافندی". پدافند الکترونیکی و سایبری, 17, 2, 1400, 1-12.
خان کلانتری, سعید, محمدخانی, حسن. (1400). 'طراحی اتوپایلوت غیرخطی مقاوم به روش خطی‌سازی با بازخورد با استفاده از رؤیت‌گر حالت افزوده برای رهگیرهای پدافندی', پدافند الکترونیکی و سایبری, 17(2), pp. 1-12.
خان کلانتری, سعید, محمدخانی, حسن. طراحی اتوپایلوت غیرخطی مقاوم به روش خطی‌سازی با بازخورد با استفاده از رؤیت‌گر حالت افزوده برای رهگیرهای پدافندی. پدافند الکترونیکی و سایبری, 1400; 17(2): 1-12.

طراحی اتوپایلوت غیرخطی مقاوم به روش خطی‌سازی با بازخورد با استفاده از رؤیت‌گر حالت افزوده برای رهگیرهای پدافندی

مکانیک هوافضا
مقاله 1، دوره 17، شماره 2 - شماره پیاپی 64، مرداد 1400، صفحه 1-12    اصل مقاله (579.63 K)
نوع مقاله: گرایش دینامیک، ارتعاشات و کنترل
نویسندگان
سعید خان کلانتری1؛ حسن محمدخانی* 2
1فارغ التحصیل دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
2استادیار دانشکده هوافضا دانشگاه امام حسین
تاریخ دریافت: 03 بهمن 1398،  تاریخ بازنگری: 01 تیر 1399،  تاریخ پذیرش: 17 مرداد 1400 
چکیده
روش‌های معمول طراحی اتوپایلوت، برای مواجهه با نامعینی‌ها محافظه‌کارانه عمل کرده و اتوپایلوت به میزانی کند می‌شود که سیستم بتواند عملکرد پایدار خود را در حضور میزانی از نامعینی‌ها حفظ کند. اما در این صورت، تضمینی بر حفظ عملکرد مطلوب در حضور تمام نامعینی‌ها وجود نخواهد داشت و از ظرفیت سیستم به‌خوبی استفاده نمی‌شود. در روش ارائه‌شده، با استفاده از رؤیت‌گر حالت افزوده، نامعینی‌ها به‌شکل تجمیع‌شده و در کنار حالت‌های سیستم تخمین زده می‌شوند و با استفاده از رویکرد خطی‌سازی با بازخورد، به همراه عبارت‌های غیرخطی از فرآیند کنترل حذف می‌گردند. آنچه باقی می‌ماند یک سیستم خطی ساده است که به‌نحو ساده‌تری قابل کنترل است. در این روش، با نامعینی‌ها بدون محافظه‌کاری برخورد می‌شود و در نتیجه، کارایی در شرایط مختلف بهبود می‌یابد. در انتها و به‌منظور مقایسه، نتایج عملکرد روش پیشنهادی و اتوپایلوت خطی در اجرای 1000 مرتبۀ مونت‌کارلو با شرایط مشخص مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است که روش پیشنهادی در مقایسه با روش مرسوم از عملکرد بهتری برخوردار است.
کلیدواژه‌ها
اتوپایلوت غیرخطی؛ خطی‌سازی با فیدبک؛ رویتگر حالت افزوده؛ مقاوم
مراجع
  1. Balakrishnan, S. N., Tsourdos, A., and White, B. A. “Advances in Missile Guidance, Control, and Estimation”, CRC Press, 2012.##
  2. Williams, D. E., Friedland, B., and Madiwale, A. N. “Modern Control Theory for Design of Autopilots for Bank-to-Turn Missiles”, ‌J. Guid. Control Dyn., Vol. 10, No. 3, pp.378-386, 1987.##
  3. Sun, M., Gao, Z., Du, S., and Chen. Z. "On Active Disturbance Rejection Based Framework for Flight Control: Principle and Applications”, Progress in Flight Dynamics, Guidance, Navigation, and Control, Vol. 10, No. 10, pp.   87-104, 2018.##
  4. Adams, R. J., Buffington, J. M., Sparks, A. G., and Banda, S. S. “Robust Multivariable Flight Control”, Springer Science & Business Media, 2012.##
  1. Adams, R. J., and Banda S. S. “Robust Flight Control Design using Dynamic Inversion and Structured Singular Value Synthesis”, IEEE T. Contr. Syst. T., Vol. 1, No. 2, pp.80-92, 1993.##
  2. Kim, B. S., and Calise A. J. “Nonlinear Flight Control using Neural Networks”, ‌J. Guid. Control Dyn. Vol. 20, No. 1, pp.26-33, 1997.##
  3. Han, J. Q. “From PID to Active Disturbance Rejection Control”, IEEE T, Ind. Electron. Vol. 56, No. 3, pp.900-906, 2009.##
  4. Wu, Z.-H., and Guo, B.-Z. “Active Disturbance Rejection Control to MIMO Nonlinear Systems with Stochastic Uncertainties: Approximate Decoupling and Output-Feedback Stabilisation", Int. J. Control, pp.1-20, 2018.##
  5. Panchal, B., Subramanian, K., and Talole S. E. “Robust Missile Autopilot Design using Two Time-Scale Separation”, IEEE T. Aero. Elec. Sys., Vol. 54, No. 3, pp.1499-1510, 2018.##
  6. Hedrick, J. K., and Gopalswamy, S. “Nonlinear Flight Control Design via Sliding Methods”, J. Guid. Control Dyn., Vol. 13, No. 5, pp.850-858, 1990.##
  7. Benvenuti, L., Di Benedetto, M. D., and Grizzle, J. W. “Approximate Output Tracking for Nonlinear Non‐Minimum Phase Systems with an Application to Flight Control” Int. J. Robust Nonlin., Vol. 4, No. 3 pp.397-414, 1994.##
  8. Hauser, J., Sastry, S., and Meyer, G. “Nonlinear Control Design for Slightly Non-Minimum Phase Systems: Application to V/STOL Aircraft”, Automatica Vol. 28, No. 4, pp.      665-679, 1992.##
  9. Romano, L. J., and Singh, S. N. “IO Map Inversion, Zero Dynamics and Flight Control”, IEEE T. Aero. Elec. Sys., Vol. 26, No. 6, pp. 1022-1029, 1990.##
  10. Isidori, A., Sastry, S. S., Kototovic, P. V., and Byrnes, C. I. “Singularly Perturbed Zero Dynamics of Nonlinear Systems”, IEEE T. Automa. Contr., Vol. 37, No. 10, pp.1625-1631, 1992.##
  11. Lian, K. Y., Fu, L. C., and Liao, T. L. “Robust Output Tracking for Nonlinear Systems with Weakly Non-Minimum Phase”, Int. J. Control, Vol. 58, No. 2, pp.301-316, 1993.##
  12. Lee, J.-I., and Ha, I.-J. “Autopilot Design for Highly Maneuvering STT Missiles via Singular Perturbation-Like Technique”, IEEE T. on Cont. Syst. T., Vol. 7.##
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 378
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 387