بررسی تجربی اثر سطح بر واماندگی دینامیکی یک پرنده بالزن در حرکت رو به جلو | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| دوره 9، شماره 2 - شماره پیاپی 26، آذر 1399، صفحه 113-124 اصل مقاله (615.46 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمد حسن جوارشکیان* 1؛ یگانه آذرگون2 | ||
| 1دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد | ||
| 2گروه مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق،اثرسطح بر واماندگی دینامیکی یک پرنده بالزن ساده و با بال دارای زاویه شکستگی در پرواز رو به جلو توسط روش تجربی بررسی شده است. برای این منظور، ابتدا یکساز و کاربالزن به همراه تجهیزات نصب در تونلباد طراحی و ساخته شده است. سپس بالزن ساده و بالزن دارای زاویه شکستگی، در فاصله از سطح 1 و 5/1 برابر طول وتر، فرکانس بالزنی Hz5/3 و زاویه حملههای00تا 50/22در تونلباد با سرعت m/s3 مورد آزمایش قرار گرفتهاند. همچنینبهمنظور بررسیتأثیر فرکانس بالزنی و فاصله از سطح بر نیروی برآ، نیروی پیشران و توان مفید، بالزن ساده و شکسته با زاویه حمله صفر، در فاصله از سطحهای1، 5/1 و 2برابر طول وتر و فرکانسهای بالزنیHz0، 2، 5/3 و5 درسرعت m/s3تستشده است. نتایج نشانمیدهند که واماندگی دینامیکی بالزن ساده با کاهش فاصله از سطح، در زاویه حمله کمتری نسبت به بال دارای شکستگی اتفاق میافتد. در کمترین فاصله از سطح (1 برابر طول وتر)، واماندگی بالزن ساده و بالزن با زاویه شکستگی 1070 به ترتیب در 50/12 و 150 رخ دادهاست. علاوه بر این،بالزن با زاویه شکستگی عملکرد بهتری نسبت به بالزن ساده دارد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که با کاهش فاصله از سطح و افزایش فرکانس بالزنی، نیروهای آیرودینامیکی و توان مفید افزایشیافته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آیرودینامیک تجربی"؛ اثر سطح"؛ واماندگی پرنده بالزن"؛ شکستگی خمشی"؛ پرواز رو به جلو"؛ "؛ ریزپرنده" | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 470 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 409 |
||