آمار
| تعداد نشریات | 39 |
| تعداد شماره‌ها | 1,172 |
| تعداد مقالات | 8,445 |
| تعداد مشاهده مقاله | 6,340,861 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 3,588,010 |
بررسی راهکارهای افزایش توان موتورهای احتراق داخلی از دیدگاه نظری و راندمانی | ||
| دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو | ||
| مقاله 4، دوره 20، شماره 58، شهریور 1400، صفحه 40-51 اصل مقاله (742.53 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله مروری | ||
| نویسنده | ||
| محمد مرادی* | ||
| گروه مکانیک دریایی- دانشکده شناوری- دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه السلام) | ||
| تاریخ دریافت: 15 مهر 1400، تاریخ بازنگری: 01 آبان 1400، تاریخ پذیرش: 01 آذر 1400 | ||
| چکیده | ||
| موتورهای احتراق داخلی به عنوان مولد نیرو محرکه و قلب تپنده وسایل نقلیه اهمیت و جایگاه ویژه‌ای در صنعت حمل و نقل دارند. آنچه که در سالیان اخیر با توجه به شرایط و قوانین جهانی در مورد الزامات زیست محیطی و مصرف بهینه انرژی، از اولویت-های شرکت‌های تولیدی و بهینه سازی این موتورها می‌باشد، استفاده حداکثری از ظرفیت یک محصول با بهره‌وری بالا و مصرف بهینه سوخت می‌باشد؛ لذا موضوعات توان، گشتاور و مصرف سوخت بیشتر از سایر مؤلفه‌های موتور مورد توجه می‌باشد. برای استفاده حداکثری از ظرفیت یک موتور احتراق داخلی تولید شده و یا ارتقاء آن دو راه حل پیشنهادی متصور است. راه حل اول بررسی و مطالعه مؤلفه‌های هندسی موتور و باز طراحی آن از لحاظ ابعادی است. راه حل دوم بررسی مؤلفه‌های فنی (پارامترهای اصلی) موتور و احصاء راه حل بهینه نمودن آن‌ها می‌باشد که با تغییرات جزئی در برخی از قطعات غیر اصلی موتور این امکان میسر است. در این مقاله به صورت مروری با مطالعه و بررسی مقالات، کتب و منابع مربوط به کارگاه‌های تخصصی همایش‌های ارائه شده در این زمینه، این دو راه حل از دو دیدگاه افزایش توان موتور به صورت نظری و بازده‌های خروجی موتور مورد بحث گذاشته شده است و پس از بررسی هر یک، راه حل و پیشنهاداتی برای افزایش توان این موتورها ارائه شده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| موتور احتراق داخلی؛ توان؛ گشتاور؛ راندمان خروجی موتور | ||
| مراجع | ||
|
[1] Isotta frachini, manual and operation motors, 1990 [2] محمد مرادی، مقایسه موتور بهینه‌شده سیتک 820 و سیتک 620 از منظر فشار هوای ورودی و فشار تزریق سوخت، همایش بهینه‌سازی، دانشکده شناوری حضرت جوادالائمه(علیه‌السلام)، چالوس، 1394
[3] کارگاه تخصصی ارتقاء توان موتور، ششمین همایش ملی شناورهای تندرو، زیباکنار، 1398
[4] حسن ندیمی، پژوهشکده علوم و فناوری خودرویی
[5] مجید عرب و همکاران، تحلیل و بررسی سیستم هوارسانی خودروی دیزل سنگین با استفاده از نرم‌افزار فلوینت، همایش ملی دانش و مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران، 1395
[6] مؤلف: ام.کا. ریازانتسف، مترجم: مهندس حسن ندیمی، طراحی و ساختمان موتورهای دیزل سنگین بهینه‌شده با پرخورانی (سوپرشارژینگ)، ۱۳۸۳
[7] محمد مرادی، بررسی اثر فشار برگشتی سیستم اگزاست در توان و گشتاور موتور شناورهای تندرو، چهارمین همایش ملی شناورهای تندرو، تهران، 1396
[8] مبانی مهندسی موتورهای احتراق داخلی، تألیف:Willard W.Pulkrabek، ترجمه: دکتر سپهر صنایع، انتشارات دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 136 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 579 |
||