آمار
| تعداد نشریات | 31 |
| تعداد شماره‌ها | 955 |
| تعداد مقالات | 6,851 |
| تعداد مشاهده مقاله | 3,666,449 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 2,413,038 |
مدل‌سازی، تخمین رشد ترک خستگی و تحلیل مودال پره کمپرسور توربین گاز | ||
| فصلنامه مکانیک هوافضا | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 20 دی 1400 اصل مقاله (1.59 MB) | ||
| نوع مقاله: مکانیک جامدات | ||
| نویسندگان | ||
احمد مامندی   1؛ بهزاد رئوفی2
| ||
| 1دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد پرند، دانشگاه آزاد اسلامی، پرند، ایران | ||
| 2کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحدپرند، دانشگاه آزاد اسلامی، پرند، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 11 فروردین 1399، تاریخ بازنگری: 11 مرداد 1399، تاریخ پذیرش: 20 دی 1400 | ||
| چکیده | ||
| در این پژوهش، به کمک نرم‌افزار المان محدود ANSYS تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی باقیمانده پره ترک‌دار ردیف 16 بخش کمپرسور توربین گاز V94.2 تحت تنش‌های مکانیکی و حرارتی ناشی از دوران، توزیع فشار و دما در بار 100 درصد در حالت پایا مورد بررسی قرار می‌گیرد. در این راستا، با مدل‌سازی تقارن محوری قطاع مجموعه دیسک و پره با نسبت 1 به 79، اعمال بارگذاری‌های ترمومکانیکی، شرایط مرزی و شرایط اولیه مکان‌هایی از پره که دارای تنش‌های بالایی هستند شناسایی شده‌اند. سپس، با مدل‌سازی ترک با ابعاد مختلف در دو ناحیه بر روی ایرفویل پره کمپرسور به کمک نرم‌افزار ANSYS ضرایب شدت تنش برای ترک‌ها به‌دست می‌آیند. همچنین، با استفاده رابطه پاریس و استخراج نمودار نرخ رشد ترک برحسب ضریب شدت تنش، عمر باقیمانده در رشد ترک خستگی برای ترک‌هایی با ابعاد مشخص در این دو ناحیه تخمین زده می‌شوند. در پایان، با انجام تحلیل مودال فرکانس‌های کاری پره به‌دست آمده و با استخراج دیاگرام کمپل، فرکانس تداخل ارتعاشی پره نیز به‌دست آمده‌است. نتایج نشان‌دهنده آن است که برای دو ناحیه ترک اول و دوم بر روی سطح فشاری با افزایش فاصله از ریشه پره کمپرسور عمر باقیمانده پره ترک دار افزایش می‌یابد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| توربین گاز؛ پره ترک دار کمپرسور؛ تخمین عمر خستگی؛ مکانیک شکست؛ تحلیل مودال | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 443 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 304 |
||
