برنامهریزی هماهنگ منابع انرژی نوظهور در جهت بهبود تابآوری ریزشبکههای جزیرهای تحت یک رویکرد تصمیمگیری دومرحلهای | ||
| پدافند غیرعامل | ||
| مقاله 4، دوره 12، شماره 3 - شماره پیاپی 47، پاییز 1400، صفحه 37-46 اصل مقاله (676.12 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| رضا غفارپور* 1؛ سعید زمانیان2 | ||
| 1دانشگاه جامع امام حسین(ع) | ||
| 2دانشگاه جامع امام حسین (ع) | ||
| چکیده | ||
| عموماً جزایر بهعنوان نقاطی راهبردی جهت حمله موشکی و پهپادی دشمن در نظر گرفته میشوند. ازاینرو با توجه به آسیبپذیری این جزایر در برابر حملات و نیاز به تأمین پایدار انرژی، مفهوم تابآوری در برنامهریزی روز-پیش منابع انرژی این جزایر اهمیت بسزایی پیدا میکند. از طرفی با افزایش نفوذ منابع نوظهوری همانند خودروهای الکتریکی، ذخایر انرژی و برنامههای پاسخگویی بار در ریزشبکهها نیاز به یک برنامهریزی یکپارچه بهمنظور استفاده از ظرفیت این منابع در جهت بهبود تابآوری این شبکهها افزایش یافته است. بدین منظور در این مقاله، یک رویکرد برنامهریزی دومرحلهای جهت کاهش هزینه بهرهبرداری روزانه و بهبود تابآوری یک ریزشبکه جزیرهای یکپارچهشده با توربینهای بادی بررسی میشود. بعلاوه، اثر برنامهریزی هماهنگ منابع انرژی نوظهور شامل خودروهای الکتریکی متصل به شبکه، سامانه ذخیرهکننده الکتریکی و تقاضاهای الکتریکی قابلبرنامهریزی در جهت بهبود کاهش هزینه بهرهبرداری روزانه و بهبود تابآوری سامانه مورد ارزیابی قرار میگیرد. شاخص تابآوری بهصورت تجمیعی از هزینه قطع بار و هزینه افزایش تولید در شرایط حمله دشمن به توربینهای بادی بیان میگردد. بنابراین، مدل پیشنهادی بهترین راهبرد بهرهبرداری را در شرایط نرمال به نحوی تعیین میکند که در شرایط حمله دشمن به توربینهای بادی، کمترین هزینه قطع بار و کمترین هزینه افزایش تولید در حضور منابع انرژی نوظهور، متحمل ریزشبکه جزیرهای شود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ریزشبکه جزیرهای؛ تابآوری؛ برنامهریزی دومرحلهای؛ منابع انرژی انعطافپذیر؛ مدیریت انرژی؛ خودروهای الکتریکی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,968 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,151 |
||