بررسی تجربی افزایش استحکام استاتیکی اتصال ترکیبی فلز-کامپوزیت با بهکارگیری پینهای واسط جدید در روش کاملد | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقاله 3، دوره 19، شماره 1 - شماره پیاپی 71، بهار 1402، صفحه 29-43 اصل مقاله (1.99 M) | ||
| نوع مقاله: مکانیک جامدات | ||
| نویسندگان | ||
| روح اله حسینی* 1؛ مسعود یگانه سرچشمه2؛ محمد صابری مقدم3؛ محمد جواد زینل بیک4 | ||
| 1نویسنده مسئول: استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، تهران، ایران | ||
| 2کارشناس ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران | ||
| 3کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران | ||
| 4دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| استفاده از روشهای متداول چسبی در اتصال فلز به کامپوزیت، منجر به ایجاد اتصالات ضعیف میگردد که با کمترین بار دچار جدایش میشود. هدف از پژوهش حاضر بررسی میزان افزایش استحکام کششی اتصال فلز آلومینیوم به کامپوزیت با الیاف شیشه و رزین اپوکسی به روش ترکیبی جدید (کاملد) که مزایای هر دو روش چسبی و مکانیکی (پینی) را شامل میشود، میباشد. در این روش از پینهایی که در سازه جا زده شدهاند، به عنوان واسط و به منظور انتقال بار استفاده شده و هدف بررسی میزان تغییرات استحکام با انواع پینهای واسط مختلف میباشد. لذا پینها در زمان لایهچینی الیاف کامپوزیت، از میان آنها عبور داده شده و سپس فرایند پخت تکمیل گشته است. از این رو بخشی از سازه فلزی در میان تار و پود کامپوزیت رسوخ کرده و انتظار میرود استحکام افزایش یابد. چهار مدل اتصال بدون پین (چسبی خالص)، پین با قطر 2/1 میلیمتر، پین با قطر 6/1 میلیمتر و پین کلگیدار با قطر 2/1 میلیمتر مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج استحکام اتصالها با یکدیگر مقایسه شدهاند. نتایج تست کشش نشان داده است که این نوع اتصال، افزایش استحکام قابل توجهی نسبت به نمونه بدون پین داشته و در سه نوع اتصال با ویژگیهای مختلف بیان شده، به ترتیب 335%، 609% و 421% افزایش استحکام مشاهده شده است. همچنین شکست در نمونههای پیندار به صورت تدریجی و در نمونه بدون پین به طور ناگهانی اتفاق افتاده است. | ||
تازه های تحقیق | ||
| ||
| کلیدواژهها | ||
| کاملد؛ کامپوزیت؛ اتصال ترکیبی؛ اتصال فلز به کامپوزیت؛ استحکام کششی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 374 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 466 |
||