آمار

تعداد نشریات36
تعداد شماره‌ها1,175
تعداد مقالات8,477
تعداد مشاهده مقاله6,461,899
تعداد دریافت فایل اصل مقاله3,701,914
حسنوند, پویا, حسینی, مجتبی. (1402). مقاوم‌سازی ستون‌های بتنی پایه پل در برابر بارگذاری انفجاری و مقایسه روش‌های مختلف مقاوم‌سازی. پدافند الکترونیکی و سایبری, 14(3), 27-39.
پویا حسنوند; مجتبی حسینی. "مقاوم‌سازی ستون‌های بتنی پایه پل در برابر بارگذاری انفجاری و مقایسه روش‌های مختلف مقاوم‌سازی". پدافند الکترونیکی و سایبری, 14, 3, 1402, 27-39.
حسنوند, پویا, حسینی, مجتبی. (1402). 'مقاوم‌سازی ستون‌های بتنی پایه پل در برابر بارگذاری انفجاری و مقایسه روش‌های مختلف مقاوم‌سازی', پدافند الکترونیکی و سایبری, 14(3), pp. 27-39.
حسنوند, پویا, حسینی, مجتبی. مقاوم‌سازی ستون‌های بتنی پایه پل در برابر بارگذاری انفجاری و مقایسه روش‌های مختلف مقاوم‌سازی. پدافند الکترونیکی و سایبری, 1402; 14(3): 27-39.

مقاوم‌سازی ستون‌های بتنی پایه پل در برابر بارگذاری انفجاری و مقایسه روش‌های مختلف مقاوم‌سازی

پدافند غیرعامل
دوره 14، شماره 3 - شماره پیاپی 55، مهر 1402، صفحه 27-39    اصل مقاله (1.69 M)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
نویسندگان
پویا حسنوند* 1؛ مجتبی حسینی2
1دکتری تخصصی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
2دانشیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه لرستان، لرستان، ایران
تاریخ دریافت: 28 خرداد 1401،  تاریخ بازنگری: 15 آذر 1401،  تاریخ پذیرش: 19 دی 1402 
چکیده
طراحی اعضایی که تحت بار انفجاری قرار می­گیرند بعد از جنگ جهانی دوم مورد توجه دانشمندان قرار گرفت. تحقیقات گسترده­ای در پنجاه سال اخیر بر روی رفتار سازه­ها در برابر بار انفجار و عکس­العمل آن­ها صورت پذیرفته است. با توجه به‌ شدت و بزرگی بارهای انفجاری انجام مناسب­ترین طرح به لحاظ اقتصادی و ایمنی برای یک سازه مهم است. در صورتی که طراحی به درستی و با انتخاب معیار مناسب صورت نگیرد، ممکن است هزینه­های گزافی را برای اجرای یک سازه تحمیل کند. نوع انفجار در این تحقیق، انفجار در هوای آزاد و از نوع محدود نشده سطحی است. انفجار سطحی انفجاری است که در سطح و یا فاصله­ی بسیار نزدیک به زمین اتفاق می­افتد. در این تحقیق به بررسی روش­های مختلف مقاوم‌سازی پایه پل‌های بتنی تحت بار انفجار پرداخته خواهد شد. روش­های مقاوم­سازی در نظر گرفته شده شامل تغییر آرایش میلگردهای موجود در سطح مقطع، افزایش میزان میلگرد مقطع، استفاده از میلگردهای FRP و افزایش و یا تغییرشکل هندسی سطح مقطع ستون است؛ و سپس مناسب‌ترین، اقتصادی‌ترین و ایمن‌ترین طرح مقاوم­سازی را برگزیده و یک الگوی مقاوم­سازی مناسب برای سامانه فوق‌الذکر ارائه می­گردد. مدل­های سازه‌ای مورد بررسی در این تحقیق در یک سطح انفجاری یکسان (1000 کیلوگرم TNT در فاصله 3 متری از سازه) مورد بررسی قرار می­گیرند. نرم­افزار مورد استفاده در تحلیل مدل­های مورد بررسی نرم­افزار SAP2000 است. نتایج نشان داد که بعضی از روش­های مقاوم­سازی مانند افزایش درصد میلگرد مقطع پاسخ­های سازه­ای را افزایش می­دهد. همچنین از بین روش­های مقاوم­سازی انتخابی در پژوهش، جایگزین کردن میلگردهای FRP به جای میلگردهای معمولی در ستون­های بتنی پایه پل به­عنوان مؤثرترین و بهترین روش تقویت این سازه­ها در برابر بارهای ناشی از انفجار است.
کلیدواژه‌ها
انفجار؛ پل؛ طرح مقاوم‌سازی؛ پایه بتنی؛ ایمنی و عملکرد
مراجع
  • [1] Hassanvand, M. Hosseini, A. R. Sarvghad Moghadam, and M. Heydari Rasoul Abadi, “Assessment Behaviour of the Concrete Flexural Frame and Shear Wall Partially Buried System under Blast Loadings,” Journal of structural and construction engineering, vol. 5, no. 1, pp. 55-70, 2018. (In Persian) 10.22065/JSCE.2017.83948.1162.
  • [2] US Department of the Army, “Fundamentals of Protective Design for Conventional Weapons,” TM 5-855-1, Washington DC, 1986.
  • [3] L. Drake, et al., “Protective Construction Design Manual. Final Report, Air Force Engineering and Services Center,” ESL-TR-87-57, November 1989.
  • [4] S. Army, U. S. Navy, and U. S. A. Force, “Structures to Resist the Effects of Accidental Explosions,” TM5-1300, p. 1400, 1990.
  • [5] Unified Facilities Criteria (UFC 3-340-02), “Structure to Resist the Effects of Accidental Explosion,” U. S. Army Corps of Engineers, 2008.
  • [6] Rahae and A. Firouzi, “Methods of Inspection and Maintenance of Concrete Bridges,” The first conference on securing and improving structures. In Iran, 2002.
  • [7] B. Williamson and D. G. Winget, “Risk Management and Design of Critical Bridges for Terrorist Attacks,” J. Bridge. Eng., vol. 10, no. 1, pp. 96-106, 2005. https://doi.org/10.1061/(ASCE)1084-0702(2005)10:1(96).
  • [8] G. Winget, K. A. Marchand, and E. B. Williamson, “Analysis and Design of Critical Bridges Subjected to Blast Loads,” J. Struct. Eng-ASCE., vol. 131, no. 8, pp. 1243-1255, 2005. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-9445(2005)131:8(1243).
  • [9] Lute, A. Upadhyay, and K. K. Singh, “Genetic algorithms-based optimization of cable stayed bridges,” J. Softw. Eng. Appl., vol. 4, no. 10, pp. 571-578, 2011. 10.4236/jsea.2011.410066.
  • Baylot, J. Roy, and J. Hall, “Prediction Method for Response of Steel Bridge Beams and Girders to Blast and Fragment Load,” Transport Res. Rec., vol. 1827, no. 1, pp. 69-74, 2002. https://doi.org/10.3141/1827-09.
  • Mahdavi Sefat and M. Vatani, “Behavior of prestressed concrete bridge under blast loading,” Passive Defense Quarterly, vol. 1, no.25, pp. 1-10, 2016. (In Persian)
  • Pan, C. E. Ventura and M. M.S. Cheung, “Performance of highway bridges subjected to blast loads,” Eng. Struct., vol. 151, pp. 788-801, 2017. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2017.08.028.
  • D. Tetougueni, P. Zampieri, and C. Pellegrino, “Structural performance of a steel cable-stayed bridge under blast loading considering different stay patterns,” Eng. Struct., vol. 2019, 110739, 2020. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2020.110739.
  • Y. H. Bangash, “Shock, impact and explosion,” Springer Berlin Heidelberg, New York, 2009.
  • INBC,”Loads on the Buildings,” Ministry of Housing and Urban Development, Iranian National Building Code 6, 1398. (In Persian)
  • Management and Planning Organization of Iran, Office of the Deputy for Technical Affairs, Bureau of Technical Affairs and Standards,” Standard Loads for Bridges: No. 139,” First revision, 1379. (In Persian)
  • Y. H. Bangash and T. Bangash, “Explosion-Resistant Buildings,” Springer Berlin Heidelberg, New York, 2006.
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 380
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 293