بررسی نفوذ و ترکشزایی پرتابه پله با استفاده از روشهای انبساط دینامیکی حفره کروی و موج شوک | ||
| مکانیک هوافضا | ||
| مقاله 1، دوره 20، شماره 2 - شماره پیاپی 76، تابستان 1403، صفحه 1-15 اصل مقاله (1.09 M) | ||
| نوع مقاله: مکانیک ضربه | ||
| نویسندگان | ||
| امیر بختیاری1؛ محمدمراد شیخی* 2؛ نصرالله بنی مصطفی عرب3؛ حسین خدارحمی4 | ||
| 1کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران | ||
| 2نویسنده مسئول: دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران | ||
| 3استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران | ||
| 4استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع)، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله، با استفاده از روشهای تحلیلی، عددی و تجربی محدوده ضخامت حد بالستیک و ترکشزایی در پشت هدف فلزی برای پرتابه پله (نفوذ ارتقاءیافته با اثر جانبی) موردبررسی قرارگرفته است. پرتابه پله متشکل از دو قسمت پوسته سخت با چگالی بالا و مغزه نرم با چگالی کم میباشد. مغزه نرم داخل پوسته سخت فشردهشده و هنگام برخورد، پوسته سخت در هدف نفوذ میکند. برای تحلیل نفوذ و ترکشزایی این پرتابه مدلهای محدودی وجود دارد و محققین کمی به این موضوع پرداختهاند. با توجه به تأثیر مشخصات هدف (ضخامت و جنس) در میزان ترکشزایی و عدم در نظر گرفتن این پارامترها در مدلهای ارائهشده تاکنون، ایجاد ارتباط مابین پارامترهای اصلی (هدف، سرعت برخورد و پرتابه)، با استفاده از دو نظریه شوک و انبساط دینامیکی حفره کروی و ترکیب آنها با مدل ترکشزایی در این مقاله بررسیشده است. بهطور موازی آزمایشهای تجربی برخورد پرتابه پله به هدف فلزی (تفنگ گازی– استخراج ضخامت حد بالستیک) و همچنین شبیهسازی سهبعدی اجزاء محدود (نرمافزار اتو داین-استخراج تعداد ترکش) در محدوده سرعت برخورد 312-780 متر بر ثانیه انجامشده است. با توجه به نتایج مناسب روش موج شوک در مقایسه با نتایج انبساط دینامیکی حفره کروی (اختلاف کمتر در مقایسه با نتایج تجربی و شبیهسازی) محدوده عملکرد بالستیک نهایی (تعداد ترکش برحسب ضخامت هدف و سرعت برخورد) از این روش برای دامنه سرعتهای برخورد 100 تا 1000 متر بر ثانیه استخراج گردید. | ||
تازه های تحقیق | ||
| ||
| کلیدواژهها | ||
| ضخامت حد بالستیک؛ پرتابه پله؛ موج شوک؛ انبساط دینامیکی حفره کروی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,120 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 687 |
||