اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 38 |
| تعداد شمارهها | 1,421 |
| تعداد مقالات | 10,218 |
| تعداد مشاهده مقاله | 12,188,651 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,131,037 |
نیاز سنجی ساخت شناور درمانی با رویکرد امدادی و بشردوستانه | ||
| دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو | ||
| مقاله 9، دوره 23، شماره 65، بهمن 1403، صفحه 104-108 اصل مقاله (955.76 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمد بینازاده1؛ سعید جامعی* 2 | ||
| 1گروه دریا دانشکده مهندسی خلیج فارس بوشهر ایران | ||
| 2استادیار گروه دریا دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 08 شهریور 1403، تاریخ بازنگری: 24 شهریور 1403، تاریخ پذیرش: 22 دی 1403 | ||
| چکیده | ||
| کشتی بیمارستانی بهعنوان یک واحد درمانی سیار دریایی، نقش مؤثری در ارائه خدمات پزشکی در مناطق ساحلی و دورافتاده ایفا مینماید. بهرهگیری از این ظرفیت در جمهوری اسلامی ایران، بهویژه در سواحل جنوبی کشور، میتواند موجب ارتقاء سطح سلامت عمومی و افزایش تابآوری در برابر بحرانهای طبیعی و انسانی گردد. این اقدام، زمینهساز توسعه پایدار، رونق اقتصادی و تقویت حضور جمعیتی در مناطق راهبردی کشور خواهد بود. این نوع زیرساخت درمانی، در مواقع اضطراری نظیر زلزله، سیل یا حوادث غیرمترقبه، امکان امدادرسانی سریع و مؤثر را فراهم میسازد. همچنین حضور کشتیهای بیمارستانی در مأموریتهای بشردوستانه منطقهای، زمینهساز تقویت دیپلماسی سلامت و ارتقاء وجهه بینالمللی کشور خواهد بود. توسعه چنین ظرفیتهایی، گامی راهبردی در جهت تحقق عدالت درمانی و پشتیبانی از مناطق محروم محسوب میشود. ساخت شناورهای درمانی ازآغاز نبردهای دریایی در ارتشهای مختلف در دستور کار قرار گرفته است در زمان صلح نیز از این شناورها به منظور اهداف بشردوستانه و افزایش نفوذ فرهنگی استفاده میشود. در این پژوهش ساخت شناورهای درمانی در راستای اهداف، داخلی و بین المللی به عنوان یک نیاز شناسایی شده است، با بررسی نحوه استفاده و به کارگیری این نوع از کشتیها در سایر کشورها به ارائه توجیهات ساخت شناور درمانی و نحوه استفاده از آن در مواقع بحرانی و غیر بحرانی در حوزه داخلی و بین اللملی پرداختهایم. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بیمارستان دریایی؛ پدافند غیرعامل؛ کشتی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Needs Assessment for the Construction of a Medical Vessel with a Humanitarian and Relief-Oriented Approach | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Mohammad Binazadeh1؛ saeid jaamei2 | ||
| 1Sea Group, Faculty of Engineering, Persian Gulf University, Bushehr, Iran | ||
| 2Assistant Professor, Department of Marine Engineering, Faculty of Engineering, Persian Gulf University, Bushehr, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| Marine medicine and maritime relief—concepts that have gained significant traction in global medical literature in recent years—constitute a specialized branch of medical science dedicated exclusively to operations in maritime environments. Despite its growing relevance, marine medicine and the treatment of maritime casualties are not new disciplines; historically, coastal communities have long practiced forms of sea-based medical care tailored to their unique needs. Although Iran has a rich legacy in maritime activity and navigation, and possesses extensive coastlines in both the north and south, along with exposure to natural and military threats from the Persian Gulf and the Sea of Oman, marine medicine and its associated industries remain underdeveloped and relatively nascent. The construction of medical vessels has been a strategic priority for naval forces since the earliest maritime conflicts. In peacetime, these vessels are also deployed for humanitarian missions and to enhance cultural influence. Iran, with over 2,000 kilometers of southern coastline and numerous islands and offshore oil platforms in the Persian Gulf and the Sea of Oman, faces a clear need for such capabilities. This study identifies the construction of medical vessels as a national and international necessity. By examining how similar ships are utilized in other countries, we present justifications for building medical vessels and explore their potential applications in both crisis and non-crisis situations within domestic and global contexts. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Naval Hospital, Passive Defense, Ship | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 41 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 24 |
||