بهینهسازی چند هدفی دماغه اجایو یک پرتابه ازمنظر ضریب پسا و سطح مقطع راداری با استفاده از الگوریتم NSGA-II | ||
| رادار | ||
| مقاله 5، دوره 7، شماره 1 - شماره پیاپی 21، شهریور 1398، صفحه 53-63 اصل مقاله (1.95 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| سید مرتضی جوادپور* 1؛ بهمن رحمتی2؛ احسان خراسانی نژاد3؛ رضا مریمی4 | ||
| 1استادیار مهندسی مکانیک، مجتمع آموزش عالی گناباد | ||
| 2دکتری مهندسی برق، دانشگاه شاهد | ||
| 3دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهبهان | ||
| 4دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد | ||
| چکیده | ||
| طراحان سعی میکنند که دماغه پرتابه از ضریب پسا کمتری برخوردار باشد اما بسیاری از تغییرات هندسه که باعث کاهش ضریب پسا میشوند میتوانند باعث آشکارسازی سریعتر پرتابه گردد. نویسندگان بر آن شدند تا با طراحی بهینه دماغه، ضمن ثابت نگهداشتن طول کلی پرتابهاین مشکل را حداقل نمایند. در این تحقیق دماغه اجایو یک پرتابه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چند هدفی بهینه شده است. پرتابه مورد نظر در ماخ 2 و فرکانس 4 تا 6 گیگاهرتز مورد بررسی قرار گرفت. توابع هدف مورد بررسی، توابع سطح مقطع راداری (RSC) و ضریب پسا (CD) میباشد. در این کار ابتدا تابع ضریب پسای پرتابه با استفاده از نرمافزار فلوئنت محاسبه و با نتایج عددی و تجربی تونل باد مقایسه شده است، همچنین تابع سطح مقطع راداری با استفاده از کد تجاری HFSS محاسبه گردیده است. در نهایت با اجرای الگوریتم بهینهسازی چند هدفی، هر دو تابع هدف بهطور همزمان بهینه شدهاند و منحنی جبهه پرتو برای آنها بهدست آمد. این منحنی نشاندهنده بهترین نقاط طراحی برای توابع هدف میباشد.نتایج نشان میدهد اختلاف ضریب پسا و سطح مقطع راداری برای این مدل پیشنهادی نسبت به مدل اولیه به ترتیب 47% و 14% میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| دینامیک سیالات عددی؛ ضریب پسا؛ NSGA-II؛ سطح مقطع راداری؛ دماغه اجایو | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,292 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 576 |
||