پیشبینی و تخمین میزان آسیبپذیری در لولههای انتقال سیال بر اثر پدیده تغییر فاز جریان | ||
| مکانیک سیالات و آیرودینامیک | ||
| مقاله 4، دوره 13، شماره 1 - شماره پیاپی 33، مرداد 1403، صفحه 43-56 اصل مقاله (2.68 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| امیرحمزه فرج الهی* 1؛ محسن رستمی2 | ||
| 1دانشیار، دانشگاه امام علی (ع)،تهران، ایران | ||
| 2استادیار، دانشگاه امام علی (ع) ،تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| خلأزایی یا کاویتاسیون فرآیندی متشکل از تولید، انتقال همراه با مایع و فروپاشی حبابها در اثر برخورد به دیوارههای داخلی میباشد. هدف اصلی در این مطالعه، بررسی حرکت میکروحبابهای تولید شده و تخمین میزان برخورد حبابها به دیواره داخل لولههای دارای گرفتگیهای سطحی با درصد گرفتگیهای مختلف و لولههای دارای زانویی با درنظرگرفتن دبی ورودی مختلف داخل لوله جهت بررسی میزان آسیبپذیری در اثر برخورد حبابها در هر کدام از هندسههای مختلف است. نتایج حاصل از شبیهسازی برای لولههای دارای گرفتگی نشان میدهد که هرچقدر لوله دارای درصد گرفتگی بیشتر باشد، احتمال برخورد میکروحبابها به ناحیه گرفتگی و ترکیدن آنها زیاد است که ازاینرو احتمال آسیب دیواره لوله بهشدت افزایش مییابد. همچنین در درصد گرفتگیهای بالای لوله (بالای 36%) هرچه سرعت جریان سیال ورودی به لوله بیشتر باشد، احتمال آسیب دیواره به طور چشمگیری افزایش مییابد. بااینحال در درصد گرفتگی پایین لوله (کمتر از 36%) هرچه سرعت جریان ورودی سیال کمتر باشد، احتمال برخورد میکروحبابها به دیواره گرفتگی نیز بیشتر میشود و در نتیجه احتمال تخریب و آسیبدیدگی لولهها نیز بیشتر میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| کاویتاسیون؛ لوله؛ میکروحباب؛ برخورد؛ آسیب | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 428 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 202 |
||